Le dernier avion de Pascal Nowik.
Il est pour toi Léo !
Superbe comme d'hab. Je ne sais pas comment il fait pour bosser aussi vite et bien.
L'avion est monoplan avec ou sans T canalyseur (des essais auront lieu pour déterminer la surface).
La fixation du T est en 2 parties comme l'aile par tube carbone, l'aile est en 2 parties.
La motorisation est standard ou contrarotatif pour cône diamètre 89 mm.
Il est livrable dans 2 mois pour un prix de 990 € + port.
Le kit "classic" comprend :
fuselage sous vide 100 % sandwich / verre / carbone
verrière verre/kevlar
ailes, stabs, dérive coffrées balsa plume (renfort verre)
balsa et ctp ( BA, articulation, saumon, couple train, etc ... )
clé aile + stab en carbone
train carbone XL
carénage de roue en carbone
roulette de queue
noix réglage stab type "gator"
visserie nylon aile
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