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Bonjour à tous.
En train de construire un Dalotel 2000, je recherche un capot moteur. Ou bien 2 demi capot moteur, afin de recréer un moule.
Merci, si vous avez çà en train de prendre la poussière, au fond d'une vieille étagère !

Bonjour
pas de capot ,c'est un roga modell? origine ou plan?

Bonjour. Il est fait à partir d'un plan. Je ne suis pas certain qu'il y avait des plans dans les kits roga modell, qui sont par ailleurs introuvable.
Mais, il y a eu des plans, tracés à partir des cotes des kits.

Si c’est pour un seul, il y a encore la technique mousse modelée poncée + resine epoxi + 2/3 couches de tissus 80gr + ponçage.
Ensuite acétone et c’est fini… reste une finition et renforts pour tes vis…
Bon courage

En fait c'est potentiellement pour plusieurs réalisations. Pour l'heure l'avion en construction est prévu pour une motorisation électrique (1700 w 6 s) construit intégralement en structure bois, avec train rentrant mécanique à l'ancienne, mais servos numériques. J'ai mon" Nishioka", que "j'occupe" à la réalisation et construction du premier exemplaire. Et çà tombe bien, car il fait çà plutôt pas mal. J'espère sortir l'appareil à pas plus de 3k5.

pour avoir eu le modèle d'origine
c'etait un Roga !

L'appareil avance.

Bonjour, prévoyez vous par hasard de proposer un short kit ou un plan du Dalotel 2000

J’ai malheureusement détruit le mien sur panne batterie Ni-Mh il y a plusieurs années et j’avoue que par nostalgie j’en construirais bien un pour remettre le webra 61 longue course en route mais cette fois avec une batterie qui tient la route.

Merci de votre retour.

Sébastien PINAUD

Bonjour Sebastien.

Effectivement, je prévois de proposer une solution en contrepartie de quelques sous sous !.
L'idée n'est pas de faire un short kit, par manque de temps libre.
Le concept devrait consister à proposer le plan sous forme de fichiers numériques, assorti à un ou plusieurs capot moteur à la demande.
Pour l'heure, cela passera par une vrai mise au point préalable de l'appareil, avec une nomenclature des pièces nécessaires.

Concernant l'estimation du coût global de l’appareil, le mien, est aux alentours de 600 à 650 € comprenant, le bois, le moteur, le contrôleur, les servos, un train rentrant et le revêtement. Le moteur tourne en 6 s pour 1700 w avec une 18X8. L'estimation réaliste du poids est de 3500 g en ordre de vol avec un accu de 4500 mah. Je pense qu'il s'agit d'une solution économique, pour avion d'environ 1m70, d'envergure, qui plus est connu pour la souplesse de son vol.

Pardon 16 x 8 l'hélice, pas 18x8 !

Le dalotel 2000 avance tranquillement.