www.F3A.fr

Bonjour à tous,
Je suis à la recherche d'un échappement (le plus simple possible) pour tester et roder un YS FZ140 que l'on m'a donné et que je suis en train de remettre en état après une bonne dizaine d'années de sommeil ! Je n'ai pas envie d'investir dans un système couteux tant que je ne sais pas ce que vaut le moulin...!
Donc idéalement je cherche au choix:
- soit un silencieux type origine, même si je ne crois pas que cela existe dans la marque Yamada. Il me semble par contre que certains échappements Saito sont compatibles.
- soit une pipe d'échappement sur laquelle j'adapterai un de mes silencieux.

Si vous avez quelques chose à me proposer, je suis acheteur !

Merci d'avance.
Frédéric

Bonjour
Pour une évaluation, tu peux tout à fait le faire fonctionner en échappement libre.
Tu perdras trés peu de régime une fois l'échappement monté.
Sur un banc ou un avion, avec les silenblocs impérativement, sinon tu auras une trés mauvaise impression des vibrations.
Au cas ou, je te mets des notices en francais.

Bonjour,

J'ai retrouvé tout ce bazar dans ma caverne d'Ali Baba. Le silencieux de droite - Hatori - est en bon état - il a été réparé par réduction de sa longueur, ainsi que les deux pipes sur la droite, - YS. Le silencieux sur la gauche est neuf et c'est un Os. Je ne sais plus sur quel moteur il va, mais il pourrait peut-être faire l'affaire.

Si quelque chose t'intéresse, pas de difficulté, prends contact, je ne me sers plus de ce matériel. Le silencieux Hatori central est en bon état, mais la gorge qui abrite le joint s'est un peu réduite par l'usage. Celui de gauche n'est plus vraiment en bon état, mais j'ai vu des modélistes couper et raccorder des pots cabossés et décabosser d'autres pots.

Amitiés,

Paul Gourgue

Jean-Michel a écrit :Bonjour
Pour une évaluation, tu peux tout à fait le faire fonctionner en échappement libre.
Tu perdras trés peu de régime une fois l'échappement monté.
Sur un banc ou un avion, avec les silenblocs impérativement, sinon tu auras une trés mauvaise impression des vibrations.
Au cas ou, je te mets des notices en francais.

Yamada fr 140 Limited.pdf

Yamada fr 140 DZ.pdf

Salut Jean-Michel Merci pour l’info ! J’avais dans l’idée qu’il ne fallait pas tourner en échappement libre, au risque d’endommager les soupapes. Je sais pas d’où me vient cette idée…

Paul Gourgue a écrit :Bonjour,

J'ai retrouvé tout ce bazar dans ma caverne d'Ali Baba. Le silencieux de droite - Hatori - est en bon état - il a été réparé par réduction de sa longueur, ainsi que les deux pipes sur la droite, - YS. Le silencieux sur la gauche est neuf et c'est un Os. Je ne sais plus sur quel moteur il va, mais il pourrait peut-être faire l'affaire.

Si quelque chose t'intéresse, pas de difficulté, prends contact, je ne me sers plus de ce matériel. Le silencieux Hatori central est en bon état, mais la gorge qui abrite le joint s'est un peu réduite par l'usage. Celui de gauche n'est plus vraiment en bon état, mais j'ai vu des modélistes couper et raccorder des pots cabossés et décabosser d'autres pots.

Amitiés,

Paul Gourgue

IMG_8734.jpg

Super !! merci Ali Baba !
je t’envoie un MP Paul

Impeccable, merci Paul !
Je te réponds par MP pour pas polluer le forum.

Fred