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Bonjour

Belle construction du Beetle, il me semble que Jean-Mi dit le Yeg en possédait un !

J'adore ! De très beaux modèles ces Kato.
Claude j'ai une question, as-tu une astuce pour régler la tringlerie des trains rentrants ?
La connexion au servo de train est délicate pour avoir le bon réglage sans le faire forcer.
Merci de ton aide

Bonsoir,

Moi je n'utilise plus les trains mécaniques, c'est vraiment compliqué à installer et à régler, de plus pour bien faire les choses il faut 2 servos, donc du poids en plus.
J'utilise ces trains rentrants qui sont d'une qualité irréprochable et très facile à installer, pas besoin de centrale, ils se branchent sur un y et directement au récepteur comme un simple servo.
Voici le lien: https://www.der-schweighofer.com/MODSTE ... GP-a109891

Fred

il y a celui là aussi non ?
https://www.flashrc.com/e_flite/30839-2 ... cycle.html

Bonjour Lionel

lionel a écrit : ↑01 févr. 2022, 12:15 J'adore ! De très beaux modèles ces Kato.
Claude j'ai une question, as-tu une astuce pour régler la tringlerie des trains rentrants ?
La connexion au servo de train est délicate pour avoir le bon réglage sans le faire forcer.
Merci de ton aide

Comme Fred , je montais deux servo avec fin de course; un dans l'aile et l'autre pour le train avant.
Si mes souvenirs lointains sont bons, c'était des Futaba S136G.
J'ai vu que cela se faisait encore ce type de servo
https://www.flashrc.com/spektrum/16109- ... trant.html
D'autres photos du Beetle

christian renouprez a écrit : ↑01 févr. 2022, 21:09 il y a celui là aussi non ?
https://www.flashrc.com/e_flite/30839-2 ... cycle.html

Oui pour un F3A léger, car plus petit et surtout plus cher.
Par contre cela doit sortir de la même usine.