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Bonjour,

Composition du stratos 15% 4T
3- Compositions / Informations sur les composants
Identification de substance / produit
METHANOL / CAS 67-56-1 / CE (EINECS) 200-659-6 : 65 %
NITROMETHANE / CAS 75-52-5 / CE (EINECS) 200-876-6 : 15 %
POLYGLYCOL / CAS 9003-13-8 / CE (EINECS) 8001-79-4 : 20 %

Les spécifs des carburants sont sur leur site :
http://www.meccamo.com/fabrication-meccamo.php

Perso j'utilise le stratos 30% qui a 16% d'huile.
J'ai fait des tests avec le 15% (16% d'huile aussi) et les yam (170 cdi à 185 cdi) acceptent aussi.

Cordialement,
Jean-Claude

Donc si je comprend bien, pas assez d'huile pour un YS non CDI ?
J'ai l'impression que mon YS 91 AC et le 120 AC chauffent au bout de quelques minutes avec ce carburant.
Vous en pensez quoi de cette analyse ?

Le % d'huile n'est pas forcément le marqueur !
Le plus important c'est la qualité de l'huile et sa viscosité !

A l'époque on utilisait de la titan graupner à 18%. Cette huile (enfin la bleue) a été abandonnée dans les versions dz car pas assez fluide.

Labema avait dans le 11.25, 22.5 d'huile car une des huiles était très fluide!

Le carburant Ys a 18% !

Donc 15% ça paraît faible, mais on ne peut pas trop savoir si c'est réellement le cas.

Ton moteur ne serait il pas un peu trop pauvre au régulateur ?

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Cédric pour YS91AC vis du régulateur à fleur, membrane neuve, contre pointeau 1T1/2, principale 1T1/4 à 1T1/2, culbuteur réglé.
J'y comprend rien....comme d'hab, les premières minutes se passent bien et puis on dirait qu'il s'enrichit et fini par caler.
A la mise au ralenti, celui-ci est haut au début et fini par descendre et puis caler, à la reprise.
Je pensais au carburant, j'ai essayé mon labema 11.25 mais je pense qu'il est trop vieux 9 ans de stockage...
Le Stratos est de cette année et j'ai les même symptômes avec mon 120 AC que je pensais avoir réglé et lors des essais en vols même constat le moteur chauffe aussi... c'est la merde !!! Et je pose moteur câlé..
Help me please !!!!

Essaie d'appauvrir le contre pointeau et règle à nouveau la pointe. Quand tu fermes le pointeau et que le moteur à la pointe réouvre d'un 1/8e

Envoyé de mon BLA-L29 en utilisant Tapatalk

Pour appauvrir le contre pointeau on dévisse ?
Pour le carburant j'ai envoyé un mail à ton Papa j'attend son retour...

Oui c'est ça !
Si tu lui as envoyé ce WE il te répondra sûrement demain car il n'était pas à la maison ce WE

Envoyé de mon BLA-L29 en utilisant Tapatalk

Super merci Cédric