Le système à courroies de X-tremcomposite sera commercialisé dans un mois environ.
Les pièces alu du prototype seront remplacées par des pièces en carbone.
L'intérêt? Que dis-tu de celui d'augmenter le nombre de pièces mécaniques, de frottements, de complexifier l'entretient... Et donc le coût des pièces de rechange. Peut être celui d'augmenter le poids et la consommation?
Ha si, j'ai trouvé! Celui du bruit que fait une courroie en fin de vie et de son proprio qui lâche un juron lorsque celle-ci lâche en plein vol.
Moi? Mauvaise langue? mheu non!
Nicolas MORAUX Quand sur panne d'accu ton multi tu auras éclaté, une double alims tu vas vénérer!