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Ça doit être comme lors d'un fly off de cf, la bagarre continue pour ceux qui sont dans les 30 premiers pour les demi finales puis pour les 15 pour la finale...
31 ème et 4 ème c'est trop injuste pour Léo qui mérite vraiment un très très grand coup de chapeau.
C'est lui l'avenir de la discipline chez nous !
Bravo aussi à Luc pour son abnégation et son investissement à ses côtés.

Bon vent à Christophe, Loïc et Cedric pour la suite.

Rémi et Vincent

Bonjour

L'équipe de France est sur le podium :

Pour l'instant Claude mais rien n'est joué jusqu'au dernier vol!

Tout à fait Seb, le classement par équipe n'est fait qu'une fois la finale terminée, et j'ai comme l'impression que les clients des autres nations ne sont pas là que pour admirer le paysage Suisse.

Allez les petits
Cdt
J-P

Bonjour à tous
Aujourd’hui jour de repos, pour tous les pilotes de ce championnat. L’équipe de France profite de l’occasion pour s’entraîner sur un terrain près de Zurich uniquement sur le programme F15. J’ai eu l’occasion ce soir de dîner avec toute l’équipe l’ambiance est très bonne. Demain Léo a la lourde tâche de faire le calibrage à partir de 8 heures sur la piste 1.
Tout au long de la journée, tous les pilotes effectueront 1 Vol à la fois sur la piste une et sur la piste deux.
A demain

claudecuinet a écrit :Bonjour

Cela bouge derrière les 3 habitués CPLR, Onda Jesky;
avec des jeunes comme Kaiser, Szcur, Nurila , Mazzucchelli,
Bruckmann dont c'est le premier championnat du monde et qui est le seul à faire un 1000 (vol 3) avec CPLR.

Le poids de l'avion de Gernot posait question car annoncé et confirmé par le papa Bruckmann à 3,9 Kg. Qui sait comment accéder aux chiffres de la pesée

Bonjour

D'après sa feuille de note Loïc semble avoir eu un pb :-(

Coupure alimentation sous la pluie

Didier a écrit :Coupure alimentation sous la pluie

La vache c'est vraiment c..!

Question pour les chefs, c'est le meilleurs des deux vols qui est retenu pour la suite ou les deux comptes?

Il me semble que c'est les 2 meilleurs vols des (2F + vols de préliminaire ramené à 1000 (pour compter pour 1 vol)).
En final, de mémoire et ça change souvent, c'est les 2 inconnues + le meilleur des 2F.

En gros c'est ça

Préliminaires ramenés à 1000, deux vols F . on garde les deux meilleurs rapports sur les trois.

Didier a écrit :Coupure alimentation sous la pluie

Coupure moteur ou reception ?

Bonjour Fabien

Cela serait; contrôleur en court-jus du à la pluie.
A+