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Bien rentré à 20:30, juste un peu fatigué mais beaucoup de bon souvenir, Merci pour l'accueil et....le temps magnifique, apparement sur Metz il a fait un temps affreux avec pluie et vent.

Messieurs les juges merci d evotre patience et de vos conseils.
A refaire malgré l'eloignement.
A+
What Else Lorrain alias Nescafé

Bonsoir

Superbe journée, tous les ingrédients pour faire d"une rencontre une réussite étaient là. La météo, l'organisation du concours, l'accueil des membres du club, les juges (j'ai bien enregistré les remarques que je tarde de mettre en application)
Si possible, concours à renouveler en 2013.
BRAVO

Jean Michel

salut Claude,

merci du compliment, cela me flatte. ce qui m’intéresse surtout avec ce choix technologique c'est de montrer qu'il n'y a pas une unicité de la solution mais bel et bien plusieurs manières de résoudre un même problème et c'est pour cela que j'ai choisi cette voie. Gagner avec c'est aussi montrer que c'est possible, que cela marche, qu'il est possible de faire des vols propres, réguliers et cela bien que je n'ai à peine que 25 à 30 vols cette saison et de plus je les ai tous réalisé entre fin aout et septembre. sur le pilotage pour moi la il y a encore bcp de taf, mais le plaisir que j'ai à voler avec cet avion et cette motorisation est très grand et me donne envie de passer du temps a l'entrainement.

stephane

@Steph

+1 pour la démarche ......

.... je vais suivre avec grand interêt ton expérimentation dans ce domaine

bonjouràtous
pour demontrer que le terrain de chauny est un peu etroit, pour decoller il m'a fallu
retailler mes plumes n'est-il point

cependant avec le n'avion raccourci le pilotage est beaucoup plus pointu
une année de m.... je vous dit
un grand merci a tous ceux qui l'ont recuperé.
@+

a cette occasion on a pu voir ptit ponpon, dans un arbre perché, gauler non pas les noix mais les morceaux d'oxalys

C'est sûr maintenant il va moins bien voler les gueuses sur la photo s'est pour rattraper le centrage?
L'année est finie, la prochaine sera la bonne, bon courage

Je crois que t'as un peu trop de piqueur maintenant Christian!

Forcément avec des pet'ites ailes maintenant il va voler plus vite !

petitcowboy a écrit :Je crois que t'as un peu trop de piqueur maintenant Christian!

je ne pense pas, comme la charge alaire a drastiquement augmenté, il est necessaire d' augmenter l'assiette (choucroute, paella, couscous, etc )
@+

et puis l’hélice est mal équilibrée

petitcowboy a écrit :Je crois que t'as un peu trop de piqueur maintenant Christian!

Bonjour à tous,
C'est Cyril, le président du club de Chauny.
Je tiens à tous vous remercier, surtout Grégory pour le travail accompli pendant le week-end, sans compter la préparation en amont.
Ce Jolie concours est une réussite total pour nous, et c'est grâce à vous qui êtes venu en nombre sur notre sympathique terrain . En effet, c'est la première fois que nous recevons un concours, et Grég, tu à chapeauté cela de main de maitre ! Encore merci.
Merci à nos super juges et secrétaires, vos conseils sont de l'or pour les participants.
Un grand merci au CRAM Picardie et la fédé pour la dotation des Wind's. (Par ailleurs, j'aurais besoin de conseils pour l'équipement).

Il est clair que votre venue sert de détonateur pour un club comme le notre, qui comme beaucoup vols et voila... ( c'est comme le bon chasseur.. et les bon chasseur!). Le double effet, c'est de remotiver mes gars dans la vie associative ( encore merci à mes gens qui ont super bien travaillé sans même vouloir voler).
Nous avons appris énormément ce dernier week-end, surtout moi qui en plus qui voulait tâter de la voltige et non pas de l'accro... ( faut dire aussi que mon coucou n’était pas le plus adapter ).

Les photos vont arriver bientôt!!! ( Là je suis à l’aéroport de Roissy avec une connexion de merde)

Aussi heureux d'avoir mis des visages sur les gars du forum, que je suis depuis quelques temps sans intervenir.

Cyril

Steph bernard a écrit :et puis l’hélice est mal équilibrée

petitcowboy a écrit :Je crois que t'as un peu trop de piqueur maintenant Christian!

vous y connaissez rien
c'est une helice de racer(monopale)
@+

pour revenir sur l'helice, la monopale est obligatoire si on veut rattraper les arbres qui passent sans prevenir dans le circuit de décollage (question de vitesse)
@+

Et voila:



Il à bien couru toute la journée!!