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Re: Problème avec Excess neuf impossible à régler

Publié : 26 janv. 2026, 14:24
par dupond michel
Les neutres sont bon et vérifiés ? J’ai déjà vu ça…
Bon courage…

Re: Problème avec Excess neuf impossible à régler

Publié : 29 janv. 2026, 12:36
par Seb Leaute
Bonjour,
Quels sont les servos montés sur ton Excess?

Re: Problème avec Excess neuf impossible à régler

Publié : 30 janv. 2026, 09:09
par jg3d
salut, j'ai déjà eu un problème similaire sur un VGM,

je te conseille de mettre tes servos sous charge pour vérifier qu'ils atteignent la même fin de course !

pose ton avion sur un support bien a l'horizontale, et met des lests sur tes volets de profondeur, pour les faire travailler en charge.

commence avec 1/4 de la puissance de ton servo, puis 1/2 puis 1... ca te permettra de voir si tes débattements sont symétriques en charge.

Re: Problème avec Excess neuf impossible à régler

Publié : 30 janv. 2026, 16:23
par yves_83140
Bonjour ,

les servos montés sont des futaba S3172SV MG
ayant déjà pensé à ce problème je les ai remplacé par des KST X10 mini pro-B
les deux solutions en HV.

Résultat identique.

merci à tous pour vos suggestions. Je vais faire des tests de poids.

Cordialement.
Yves

Re: Problème avec Excess neuf impossible à régler

Publié : 30 janv. 2026, 23:55
par Seb Leaute
Est ce que le renfort dans le pied de dérive ne ce serait pas décollé ?

Re: Problème avec Excess neuf impossible à régler

Publié : 09 févr. 2026, 21:09
par yves_83140
Bonsoir,





désolé de répondre si tard, mais aucun collage n'a bougé..

pour l'instant je suspends un peu avec cette machine, (trop déçu :( ), et j'ai surtout envie de me mettre dans le nouveau programme.. mais je ne lâche pas l'affaire. je reste ouvert à toute suggestion.

Merci à tous ;)

Re: Problème avec Excess neuf impossible à régler

Publié : 11 févr. 2026, 09:29
par Pierre Calas
Yves : Question bête !!! as tu contrôlé les surfaces exactes des volets ???
Essai de créer un différentiel de commande des volets de profondeur (dans le bon sens!!! si 2 servos mixés) ,le stab est sujet à un flux hélicoïdal atténué par le T canalisateur que tu n'as pas...
Pierre.