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Bonjour

Il n'y aura pas de hauban d'ailes.

Bonjour

Le moteur Yamada a été installé avec la nouvelle sortie d'échappement Yamada.

bjr a tous
quelques photos en cours de finition ..
ca tombe bien car les YS 185 viennent d'arriver .. youpi !!
pile poil pour équiper le Xarelto ..

Bonjour Pascal

J'aime le dessin et les couleurs.
Je pense que les ailes sont recouvertes avec un revêtement plastique !
La découpe est elle faite de façon manuelle ou avec une machine genre "Stika" ?

Découpe manuelle...

Bonjour

Bravo Pascal, tu fais la "une" de blog Coréen :

http://blog.naver.com/prologue/Prologue ... tMenu=true

trop cool ...je vais finir par être une star en Corée ... Mdr !!
merci a tous pour vos encouragements..
pascal

Bjr a tous
ce matin premier vol du Xarelto, tout est impec
2 ou 3 cran de trim a piquer et c'est tout...
l'avion a une bonne trajectoire,
et a l'air plus "neutre " que mon Arixtra" ( a confirmer ds les prochains vols )
et la motorisation est parfaite ( YS 185 CDI )..

bref il faut continuer a volet et a régler
car comme pour n'importe quel multi,il va y avoir un peu de réglage a faire ... ( mixage, centrage, anticouple, etc ...)
mais que du bonheur pour la suite ....

a bientôt
pascal

un nouvel adepte du Xarelto ?
En tout cas ce que j'en ai vu est prometteur.

https://plus.google.com/photos/10603820 ... 9634685857

Bonsoir

Je suppose que les vols ont eu lieu à Blois (Seb t'es un veinard, merci pour tes photos).
Superbe réalisation de pro !
Pascal , comment as tu branché les servos d'ailerons, un par voie et puis mixage, combien de voies pour le récepteur ?
Je trouve que c'est un des plus beaux multi actuels, la vue de face est magnifique (l'avion bien entendu) :

claudecuinet a écrit :Bonsoir

Je suppose que les vols ont eu lieu à Blois (Seb t'es un veinard, merci pour tes photos).
Superbe réalisation de pro !
Pascal , comment as tu branché les servos d'ailerons, un par voie et puis mixage, combien de voies pour le récepteur ?
Je trouve que c'est un des plus beaux multi actuels, la vue de face est magnifique (l'avion bien entendu)

Bonjour,

Exact Claude ! J'ai l'avion pendant quelques temps pour le tester.
du coup, 4 ailerons, 2 profondeur, 1 dérive, 1 moteur, et 1 pour l'allumage = 9 voies au total.

J'ai réussi a faire un vol samedi, ça a vraiment l'air de marché fort, j'ai ravancé un peu le centrage (à essayer).
Pour tout ce qui est tranche, c'est impressionnant, ça passe des carrés tranches d'une facilité...
Quelques réglages à faire bien sur, mais ça va aller très vite.

Je vous donne des news quand j'aurai effectué quelques vols, en espérant que le temps soit plus clément.
Si vous avez des questions, n'hésitez pas.

Loïc B

Bonsoir Pascal,

Je t'adresse à nouveau toutes mes félicitations pour cette magnifique réalisation et je réitère ma demande demeurée sans réponse.

Est-il est envisagé de sortir un "Xarelto" ou autre, qui soit sans "t" et "monoplan", toujours avec la possibilité de l'animer avec un moteur "Ys", enfin un peu comme les beaux avions d'il y a quelques années, pour les nostalgiques ?

Dans l'attente,
Amitiés,

Paul

Bonjour Paul
merci pour ton message ..
En ce qui concerne un éventuel avion sans T, je ne pense pas le faire car les propriétés de vol sont nettement supérieures / aux avions sans.. ( si si ! véridique .. )
il est vrai que d'un point de vue esthétique cela ne peut plaire à toute le monde mais une fois en l'air .. c'est "que du bonheur"..
Cela dit, si tu viens sur Lille ?
tu pourrais peut être essayer mon avion ?? lol ...

a bientôt
pascal

le Xarelto sur le site YS
http://www.yspower.co.jp/en/garally/xarelto.html
trop cool ....
pascal

Hello,

Ca avance, d'ici début avril il devrait pouvoir voler