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Bravo, félicitations, on attend maintenant de voir le résultat en vol à notre concours commun d'avril.
Le mulet n'est pas mal non plus, deux bons avions prêt à voler pour la saison 2014, vous allez faire des envieux

Benoît

Bonjour
Tout à fait d 'accord avec vous pour le plaisir et l'expérience acquise pendant cette construction. Je pense avoir franchi un pas dans la rigueur de la construction d'un tel modèle qui malgré tous mes effort n'est pas parfait et c'est pour ça que je vais en construire un autre pour essayer de faire encore mieux. Je tiens aussi à remercier claude pour la réactivité à mes questions surement un peu "con" des fois .
Merci

Bonsoir

La récompense pour Fabien et Philippe a eu lieu aujourd'hui avec les 3 premiers vols. Fabien est content, il est à l'aise avec son avion.

Bravo,

Belle réussite pour un premier (vrai) avion.
Amicalement
Yves

Bonjour,
Bravo pour ton avion et très belles photos
marc

Bonjour

Hier, la belle météo autour de Lyon a permis à Fabien de s'entrainer.
Cette vidéo prouve que Fabien sait décoller et atterrir !

Bonjour

Pascal a modifié son Harmonie pour faire plaisir à Stéphane Bernard et a donc monté un moteur à essence DLA32.

Bonjour

Quelques photos de l'avancement du nouvel HarmonieEvo de Franck. Il sera équipé du moteur à essence DLE35RA.

Bonjour

L'Harmonie de Philippe Gibert (Corbas) qu'il a entièrement construit; est motorisé avec un moteur à essence DLE35RA.
Merci à Rémi LB pour le lettrage.

Lorsque le flex aura cassé il montera une pipe Hatori et il trouvera que cela tire plus par la même occasion (le flex fait des turbulences et aussi de multiples réflexions d'ondes qui foutent le bordel dans échappement)

Chikeneric a écrit :

claudecuinet a écrit : Bonjour Pascal a modifié son Harmonie pour faire plaisir à Stéphane Bernard et a donc monté un moteur à essence DLA32.

Hi Hi encore un qui va tourner au super !
Je voudrais pas trop m'avancer, mais je suis pas sur que le "flex canister" tienne le coup ?
Cordialement

Bonjour à tous,

C'est pas moins de 3 "Harmonie" et 4 "Passion" qui se sont retrouvés hier autour de Claude sur le terrain du CAREB. Les conditions de vol étaient idylliques et presque tous les pilotes ont pu faire au moins 5 vols. Que du bonheur !

Un grand MERCI au club du CAREB qui a permis à Claude, Léo, Illian, Eric, Yves et Fabien de s’entraîner ensemble en ce début d'année.

Merci également à Léo qui a fait bénéficier Fabien de son expérience de l'Harmonie et lui a donné des conseils pour régler son avion. Que d'avancées en une journée grâce à cela.

A bientôt

Philippe

Bonsoir

L'Harmonie d'Armand est bientôt terminé. Il sera équipé d'un OS33GT.
Merci Rémy LB pour les lettres.
A+

Bonjour

jclaude a écrit : Un Harmonie, par exemple, passé à la photocopie, réduit à 80%... Why not? @+

Merci Jean Claude pour tes commentaires.

Voila celui réduit de Ban Morne un Sud Africain qui le construit à partir de dessins et photos que je lui ai envoyés.

Bonjour

Je relance la demande d'Armand.
Quelqu'un a t'il un avis ?

helicorapy a écrit :Bonjour
Sur l Harmonie; peut on monter des servos de petite taille ; Pro tronik 8497 mg d , Graupner DES 678 mg bb , DES 658 mg bb ......Ils sont donnés pour + - 7 kg . Un pour chaque aileron et un pour chaque demi profondeur ,ces servos seraient ils adaptés à cet avion ou des standard sont ils préférables.
A la dérive c' est un Futaba s 9450 que j ai monté .
a+ armand

J'ai regardé les caractéristqiues de ces servos.
Pour la profondeur il n'y a pas de problème ce type de servo a déjà été monté.
Pour les ailerons + ou - 7 kg c'est largement suffisant mais je ne sais pas si quelqu'un a déjà essayé.
S9450, je n'ai pas d'info.

Bonjour Olivier

Acromaster a écrit :Claude,
Tu peux nous dresser la liste des servos qui ont été monté sur tous les Harmonie qui viennent de prendre l air?
Merci,
Olivier

Mes deux Harmonie et les deux Passion de Illian ont aux ailerons Futaba S9150, profondeur Futaba S9252, direction Futaba S9151.
Harmonie de Léo; ailerons JR NES 7005, profondeur un JR NES 3401 par stab.
J'ai vu pas mal de multis équipés à la profondeur de Futaba S9650 un par stab.
Je n'ai pas le détail pour les autres.