Construction Curare, Arrow, Galaxi et Mach 1

[Frédéric Garnier]

Bonsoir

Comme sur le plan

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[Phil672113]

Bonjour à tous, quelques photos de mon Galaxi en cure de jouvence après plusieurs dizaines d'années suspendu dans un garage :

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Inventaire des dégâts

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Il aura le droit à une nouvelle aile

[Frédéric Garnier]

Ah oui
Un peu de boulot à prévoir
Bon courage

[jeff92]

Bonsoir tu as refabriqué une aile?
tres bel avion, beau projet

[Phil672113]

Bonjour,
non car j'ai eu la chance de trouver une aile et empennage horizontal neuf et Bruno Erhardt avait les fameuses commandes d'ailerons/volets.
Il y a effectivement pas mal de boulot en perspective car j'aimerai une finition au top pour ce type d'avion collector !!! Le but étant de participer aux rencontres F3A vintage.
Je donnerai la vieille aile à la fin du chantier si quelqu'un est intéressé ?

[Phil672113]

Bonjour à tous,
pour l'entoilage de l'avion j'hésite entre fibre de verre + peinture ou Diacov 1000 + peinture, que me conseillez vous ?
Merci

[claudecuinet]

Bonjour


Le Mach 1 de Yves Dosne fera ses premiers vols ce we.

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[Frédéric Garnier]

Bienvenue au club vintage.

[claudecuinet]

Bonsoir

Yves Dosne a fait les premiers vols cet apres midi de son Mach sur le terrain du Castellet.

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[Frédéric Garnier]

Bien !!!!
Ses impressions ?
Le kit est de quel origine ?

[yves_83140]

Bonjour,
J'ai pris le plan sur outerzone.co.uk
J'aime trop sa ligne

[Frédéric Garnier]

Bonjour à tous,
Je vous présente un Curare magnifique, construit d'après le plan Modele Magazine en 1980 par un pilote de Niort, Jean Aubert.
Ce Curare a une petite histoire avec moi car en 1982 à l'époque, je faisais des courses de vélo et j'ai terminé la saison 82 à Niort pour courir en Poitou Charente.
J'ai rencontré Jean Aubert sur le vélo en septembre 82, car son autre passion était le cyclisme et il était un des dirigeants du club de Niort.
Naturellement, nous avons été amenés à parler de tout et de rien et bien sûr d'aéromodélisme.
Je débutais et commençais à m'intéresser aux Multis, à cette époque.
Jean Aubert me proposait de passer chez lui pour voir ses avions et arrivé chez lui, dans sa chambre sur le lit il y avait trois multis magnifiques,
deux Curare et un Mach 1 de mémoire.
Le plus beau était celui que je vous présente, et ce fut la première fois de ma vie que je voyais un Curare autre que dans les revues, un vrai choc pour moi d'avoir entre les mains ce type d'avions, qui me faisait rêver dans mes Hautes-Alpes natales.
La vie faisant, nous nous sommes perdus de vue et en 2001, Jean Aubert décède sur son vélo écrasé par un "putain de camion".
Je pense que ses avions ont été stockés et vendus par sa famille au fil du temps.
Christian Bossard, qui connaissait Jean Aubert et mon histoire , m'indique que Franck Monteil est le dernier propriétaire d'un avion de Jean Aubert, et bingo, c'est le Curare que j'ai eu dans les mains en 1982, si caractéristique avec sa bulle d ' Atlas.
Deux ans de tractations et Franck a gentiment accepté de me céder le Curare.
J'ai tout démonté et réinstallé , une radio moderne, ainsi qu'un nouveau moteur, mais je vais le vernir sans retouche pour le laisser dans son jus et refaire voler ce Curare, vieux de 45 ans.

[Frédéric Garnier]

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[Frédéric Garnier]

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[Frédéric Garnier]

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