Harmonie 90
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Harmonie 90
Bonjour à tous,
A la demande de Claude, je vais partager la construction d'une version format 1,70 de l'Harmonie : Harmonie 90.
J'ai suivi de près la construction du Passion et je n'ai pas pu resister à l'Harmonie.
J'étais trés perplexe sur mes capacités à suivre toutes les étapes et notamment celles concernant la résine et puis je me suis lancé. En plus je construis sur mon balcon dans Paris, ce qui n'est top, mais de toute façon pas d'autres choix.
Suivant les conseils de ceux qui avaient déjà fait subir ce traitement au Passion j'ai appliqué un coefficient de réduction de 0,85 et j'ai redessiné les plans.
J'ai commencé à suivre les instructions de Claude, les photos que vous verrez donc sur ce post seront vraisemblablement les mêmes en plus petites.
J'en suis au même stade que Claude à l'installation du moteur.
des photos dès que j'arrive à les mettre dans un post.
Franck
A la demande de Claude, je vais partager la construction d'une version format 1,70 de l'Harmonie : Harmonie 90.
J'ai suivi de près la construction du Passion et je n'ai pas pu resister à l'Harmonie.
J'étais trés perplexe sur mes capacités à suivre toutes les étapes et notamment celles concernant la résine et puis je me suis lancé. En plus je construis sur mon balcon dans Paris, ce qui n'est top, mais de toute façon pas d'autres choix.
Suivant les conseils de ceux qui avaient déjà fait subir ce traitement au Passion j'ai appliqué un coefficient de réduction de 0,85 et j'ai redessiné les plans.
J'ai commencé à suivre les instructions de Claude, les photos que vous verrez donc sur ce post seront vraisemblablement les mêmes en plus petites.
J'en suis au même stade que Claude à l'installation du moteur.
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Franck
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Re: Harmonie 90
Merci Dominique,
Voila quelques photos de la construction :
En gros ce sont les mêmes photos que le grand sauf que c'est sur la table du salon :
Et voila ou j'en suis aujourd'hui :
En fait j'en suis un peu plus loin dans la construction, les pièces provisoires et le styro sont partis.
Maintenant il va falloir envisager le montage du moteur, et c'est la que ça devient compliqué. J'ai un os 120 qui marche trés bien avec une pompe mais comment faire pour l'échappement pas derrière ou alors partir sur un ys 110 ?
Franck
Voila quelques photos de la construction :
En gros ce sont les mêmes photos que le grand sauf que c'est sur la table du salon :
Et voila ou j'en suis aujourd'hui :
En fait j'en suis un peu plus loin dans la construction, les pièces provisoires et le styro sont partis.
Maintenant il va falloir envisager le montage du moteur, et c'est la que ça devient compliqué. J'ai un os 120 qui marche trés bien avec une pompe mais comment faire pour l'échappement pas derrière ou alors partir sur un ys 110 ?
Franck
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Re: Harmonie 90
Bonjour,
Je n'ai pas beaucoup avancé avec les vacances
Une moitié d'aile :
Le montage du moteur :
ça devient un peu compliqué le montage de ce moteur...
Je n'ai pas beaucoup avancé avec les vacances
Une moitié d'aile :
Le montage du moteur :
ça devient un peu compliqué le montage de ce moteur...
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Re: Harmonie 90
Dernière modification par Franck_Hovha le 20 oct. 2008, 13:11, modifié 1 fois.
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Re: Harmonie 90
Bonjour,
il me restait à a faire l'installation du réso avant de pouvoir envisager sérieusement la peinture.
Donc le dessous du fuselage a été charcuté en conséquence et le réso et la pipe installés. Voici une photo de l'ensemble :
Je précise que le texte sous la pipe est un cache qui protège le plancher en carbone.
Il reste encore les fixations du capot inférieur à finaliser avec de refaire un couche d'apprêt et enfin la peinture.
il me restait à a faire l'installation du réso avant de pouvoir envisager sérieusement la peinture.
Donc le dessous du fuselage a été charcuté en conséquence et le réso et la pipe installés. Voici une photo de l'ensemble :
Je précise que le texte sous la pipe est un cache qui protège le plancher en carbone.
Il reste encore les fixations du capot inférieur à finaliser avec de refaire un couche d'apprêt et enfin la peinture.
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Re: Harmonie 90
Bonjour,
Après avoir tâtonné quelques semaines avec la peinture, et surtout après que Claude m'ait envoyé de la peinture polyuréthane , voici le résultat.
Le jaune et le violet sont de la PU
le rose et le gris métallisé sont la peinture à l'eau.
Le tout appliqué à l'aérographe,
verdict, du haut de ma courte expérience, Avec la peinture à l'eau, c'est long, c'est compliqué, ça reste transparent et le résultat est pas fameux. Il faut faire des voiles super légers sinon c'est moche.
Par contre avec la peinture à solvant, je me suis pris pour un bon. En une passe, c'est impeccable et ça tient.
[/url]
j'espère juste qu'une fois vernie, la partie peinte à l'eau sera aussi résistante que la PU.
Reste à peindre le nom, et corriger les endroits où la peinture est partie avec le scotch de masquage.
en ce qui concerne le poids, les couleurs ne représentent qu'une diffèrence de 40g. ça me parait peu.
Après avoir tâtonné quelques semaines avec la peinture, et surtout après que Claude m'ait envoyé de la peinture polyuréthane , voici le résultat.
Le jaune et le violet sont de la PU
le rose et le gris métallisé sont la peinture à l'eau.
Le tout appliqué à l'aérographe,
verdict, du haut de ma courte expérience, Avec la peinture à l'eau, c'est long, c'est compliqué, ça reste transparent et le résultat est pas fameux. Il faut faire des voiles super légers sinon c'est moche.
Par contre avec la peinture à solvant, je me suis pris pour un bon. En une passe, c'est impeccable et ça tient.
[/url]
j'espère juste qu'une fois vernie, la partie peinte à l'eau sera aussi résistante que la PU.
Reste à peindre le nom, et corriger les endroits où la peinture est partie avec le scotch de masquage.
en ce qui concerne le poids, les couleurs ne représentent qu'une diffèrence de 40g. ça me parait peu.
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Re: Harmonie 90
Bonsoir,
L'avion assemblé, avant vernis prévu lundi prochain.
Avec le nom de l'avion . Merci Dominique, le pochoir c'est passé nickel.
L'avion assemblé, avant vernis prévu lundi prochain.
Avec le nom de l'avion . Merci Dominique, le pochoir c'est passé nickel.
Dernière modification par Franck_Hovha le 01 avr. 2009, 21:04, modifié 1 fois.
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Re: Harmonie 90
Bonsoir ,
Nous sommes le 24 avril et l'Harmonie version 90, dessiné par Claude Cuinet est prêt à voler.
Il m'aura fallu 1 an pour arriver au terme de ce projet que beaucoup avaient présagé difficile et incertain. Le résultat (au sol) est déjà bien au delà de mes espérances, et j'ai appris plus de chose cette année de construction que depuis que j'ai commencé le modelisme.
Mais il faut rester très clair, tout est plagiat, de la copie du plan à toutes les techniques de construction. Le tout est possible car Claude Cuinet accepte de partager ses méthodes avec beaucoup de monde...et j'en ai largement abusé.
Longueur : 170 cm
Envergure : 170 cm
Poids : 3,9kg
Moteur : OS 120 AX
Servos : 3 x 9252 & 9151
Donc avant de dire quoi que ce soit sur l'avion je vais prendre quelques photos à l'extérieur(pour une fois), faire quelques prières et le mettre en l'air, et enfin je donnerai mes impressions.
Le premier vol est prévu pour demain si le temps le permet.
Nous sommes le 24 avril et l'Harmonie version 90, dessiné par Claude Cuinet est prêt à voler.
Il m'aura fallu 1 an pour arriver au terme de ce projet que beaucoup avaient présagé difficile et incertain. Le résultat (au sol) est déjà bien au delà de mes espérances, et j'ai appris plus de chose cette année de construction que depuis que j'ai commencé le modelisme.
Mais il faut rester très clair, tout est plagiat, de la copie du plan à toutes les techniques de construction. Le tout est possible car Claude Cuinet accepte de partager ses méthodes avec beaucoup de monde...et j'en ai largement abusé.
Longueur : 170 cm
Envergure : 170 cm
Poids : 3,9kg
Moteur : OS 120 AX
Servos : 3 x 9252 & 9151
Donc avant de dire quoi que ce soit sur l'avion je vais prendre quelques photos à l'extérieur(pour une fois), faire quelques prières et le mettre en l'air, et enfin je donnerai mes impressions.
Le premier vol est prévu pour demain si le temps le permet.
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Re: Harmonie 90
les photos avant le vol :
Les trois premiers vols se sont bien passés. Le moteur a été un peu dur à régler avec le nouveau réso, et par crainte de caler, j'étais pas assez confiant pour tout essayer.
Les impressions aux commandes de cet avion sont excellentes. J'ai enfin la sensation d'avoir un vrai multi.
Il reste à régler les probèmes suivants :
l'avion peut faire toute la piste à 1 m du sol au ralenti, impossible à poser, en plus il y avait un vent de travers, il arrivait à mach 2. Même posé, il repartait en l'air. je vais essayer de baisser le ralenti, et de passer à une hélice plus grande.
J'ai du trimmer la profondeur à piquer pour voler à plat, alors que l'aile et le stab sont à 0°.
sinon les tonneaux ne demandent aucune correction, ce qui change de l'inspire, et le vol sur le dos aussi.
Bref, je suis ravi.
Franck
Les trois premiers vols se sont bien passés. Le moteur a été un peu dur à régler avec le nouveau réso, et par crainte de caler, j'étais pas assez confiant pour tout essayer.
Les impressions aux commandes de cet avion sont excellentes. J'ai enfin la sensation d'avoir un vrai multi.
Il reste à régler les probèmes suivants :
l'avion peut faire toute la piste à 1 m du sol au ralenti, impossible à poser, en plus il y avait un vent de travers, il arrivait à mach 2. Même posé, il repartait en l'air. je vais essayer de baisser le ralenti, et de passer à une hélice plus grande.
J'ai du trimmer la profondeur à piquer pour voler à plat, alors que l'aile et le stab sont à 0°.
sinon les tonneaux ne demandent aucune correction, ce qui change de l'inspire, et le vol sur le dos aussi.
Bref, je suis ravi.
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Re: Harmonie 90
Bonjour à tous,
l'Harmonie 90 en 1.70m m’intéresse beaucoup et je me laisserais bien tenter.
L'un d'entre vous peut il me dire comment se procurer les plan de l'Harmonie 90?
D'avance merci.
Cordialement.
Vincent
l'Harmonie 90 en 1.70m m’intéresse beaucoup et je me laisserais bien tenter.
L'un d'entre vous peut il me dire comment se procurer les plan de l'Harmonie 90?
D'avance merci.
Cordialement.
Vincent