Smaragd
- Seb Leaute
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Re: Smaragd
Il suffit de bricoler un cable de servos avec prises male/male. Ensuite tu branches cette prise sur la sortie "gaz" de ton récepteur et tu branches ta jetibox sur l'autre prise. Tu allumes la réception et cela va permettre d'afficher les données en MilliSecondes de ta courbe de gaz et donc de définir ton initial et end point manuellement(chez futaba c'est 1,94 et multiplex 2,056 de mémoire).
T'as consommé combien sur un vol de combien de minutes ?
T'as consommé combien sur un vol de combien de minutes ?
- Eric Delcoigne
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Re: Smaragd
Merci Seb !!!
Je vais tester ca cet après-midi.
Je n'ai fait qu'1 programme Nat A pour voir ce que cela donnait; j'y ai remis 2700 mAh mais je volais petit par habitude de mon Angel.
Je vais tester ca cet après-midi.
Je n'ai fait qu'1 programme Nat A pour voir ce que cela donnait; j'y ai remis 2700 mAh mais je volais petit par habitude de mon Angel.
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Re: Smaragd
Bonjour,
Je souhaite passer également mon SMARAGD en version élec.
Peux tu me donner quelques détails : type de moteur, contrôleur, accus, fixation moteur etc...
Tout ce qui peut m'être utile car j'y connais rien en élec et cela me fait un peu peur de rentrer dans ce nouveau monde.
Merci,
Laurent
Je souhaite passer également mon SMARAGD en version élec.
Peux tu me donner quelques détails : type de moteur, contrôleur, accus, fixation moteur etc...
Tout ce qui peut m'être utile car j'y connais rien en élec et cela me fait un peu peur de rentrer dans ce nouveau monde.
Merci,
Laurent
- Eric Delcoigne
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Re: Smaragd
Salut,
Voici l'équipement que j'ai utilisé:
- Axi 5330-F3A
- ESC Jeti spin 99
- APC-E 20x13
- Nanotech 5s4000 x2 45-90C
- Double alim powerbox alimentée par 2 accus 2s700
L'avion pèse ainsi près de 5,4kg. Ca vole mais y'a moyen de gagner 300g:
- Nanotech 5s4000 x2 25-50C
- Accus rx en 300mAh
- helice carbone
Pour la fixation du moteur, j'ai dessiné un bati qu'un copain à découpé dans une plaque de composite de 4mm.
Eric
Voici l'équipement que j'ai utilisé:
- Axi 5330-F3A
- ESC Jeti spin 99
- APC-E 20x13
- Nanotech 5s4000 x2 45-90C
- Double alim powerbox alimentée par 2 accus 2s700
L'avion pèse ainsi près de 5,4kg. Ca vole mais y'a moyen de gagner 300g:
- Nanotech 5s4000 x2 25-50C
- Accus rx en 300mAh
- helice carbone
Pour la fixation du moteur, j'ai dessiné un bati qu'un copain à découpé dans une plaque de composite de 4mm.
Eric
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Re: Smaragd
Rooooo, t'es un vilain Rico, t'aurais pu lui mettre des photos quand même :O)
@+
Gilles
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Gilles
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Re: Smaragd
Oui, oui, des photos !!!!!!!
- Eric Delcoigne
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Re: Smaragd
Bonjour à tous,
Tiens, sur la dérive, il y a encore la "Marianne des notaires". Pas de doute, c'était celui qui m'a appartenu. Merveilleux avion qui figure dans mon avatar.
Amitiés, Paul
Tiens, sur la dérive, il y a encore la "Marianne des notaires". Pas de doute, c'était celui qui m'a appartenu. Merveilleux avion qui figure dans mon avatar.
Amitiés, Paul
Jet Mini ARES Krill /Sebart - réacteur KingTech 7 kg
Arixtra - YS 185 CDI - Apc 20 x 10,5
AVANTI S - V2 Sebart - Jet -Turbine EDF 80 mm- 6 S -6000 mAh-60 C.
Nat. B - Jeti DS 16 - Maintenance : Cédric & Didier le Sorcier.
Arixtra - YS 185 CDI - Apc 20 x 10,5
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- Benoît sommacal
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Re: Smaragd
je confirme que cet avion a eu un passé grenoblois!
j'ai étais champion de france nat A avec cet avion, que des bons souvenirs
Benoît
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vercors modeles club
n°club mat: 0212-92
n°licence: 0307115-AD
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