Réparation stab en mousse coffrée

[jclaude]

Bonjour à tous,

Ce dimanche, j’ai crashé mon Epsilon… Le fuselage et l’aile sont bien abimés, mais ça ne pose pas trop de problème pour réparer. Par contre, j’aimerais votre avis pour la réparation du stab.

C’est un stab en mousse coffrée, à l’origine en une seule pièce, cassé au ras du fuselage (voir photos). Comment puis-je réparer cela, de manière à retrouver la rigidité d’origine ?



@+

[Seb Leaute]

Bonsoir,
refaire un stab avec des fourreaux, boucher le trou avec du balsa assez dur + epoxy puis ensuite y mettre une clé de stab.

++
Seb

[jclaude]

Merci pour ta réponse Seb,

C'est une excellente idée. Sur base de celle-ci, j'ai eu une autre idée, pour récupérer les deux demi-stab existants...
Je posterai un croquis pour plus d'explications.

Merci,

@+

[servari]

Bonjour,

Si tu veux réparer rapidement alors PU (colle polyurethane) on humidifie le tout avec un spray scotch papier pour éviter que la colle ne dégueule partout en gonflant.
Si tu veux être sûr de la résistance une clé en balsa noyée dans tout ça qui reprend les efforts.

J'ai collé bout à bout une aile de planeur de 3 m à la PU et ça n'a jamais cassé, même en prenant du badin.
Simplement dans un avion les vibrations sont destructrices donc un petit bout de balsa bien placé .....

[jclaude]

Pas mal non plus comme idée!

Bonjour,
...
Si tu veux être sûr de la résistance une clé en balsa noyée dans tout ça qui reprend les efforts.
...

Qu'est-ce que tu mettrais comme clé en balsa? Faudrait-il que cette clé aille jusque contre le coffrage?

Merci,

@+

[servari]

Affirmatif!

[servari]

Comme clé : léger: 10 mm d'épaisseur

[jclaude]

Merci pour tes réponses Servari.

Y a-t-il une raison particulière d'utiliser de la colle PU? De l'époxy 30min ne ferait-il pas l'affaire?

@+

[Steph bernard]

la PU a l'avantage de s'expanser et donc d'aller renforcer 5 à 10mm de par et d'autre du collage lorsque tu charges un peu en colle. néanmoins une clé que ce soit en balsa mis sur le champ ou une autre solution équivalente est nécessaire pour que tu n'aies pas de surprise

[jclaude]

Merci à tous pour vos réponses. Maintenant, y'a plus qu'a...
Je posterai des photos de la réparation, ça peut toujours servir.

@+

[jclaude]

Bonsoir à tous,

Merci pour toutes vos solutions pour la réparation de ce stab en mousse. J'ai finalement retenu le collage à la PU avec des clés en balsa de 10mm.
Après divers essais, c'est cette solution qui est la plus légère, et la plus économique.
J'ai hésité car j'avais un mauvais souvenir de la PU, de couleur brun foncé, et très difficile à nettoyer. Mais, j'en ai parlé à un ami qui travaille dans un magasin de bricolage, et il m'a conseillé la "Pattex PU construct", dont la mousse, une fois sèche, devient de couleur beige clair, et est facile à poncer.



Pratiquement, j'ai découpé deux clés; une qui reprend le balsa dans lequel sont ancrées les charnières, et une autre placée à l'endroit de l'épaisseur maximale du profil du stab.



Des rainures identiques ont été pratiquées sur l'autre partie du stab, puis d'abord monté à blanc.




Puisque tout est OK, on colle... Voici le collage sec.



Il me reste à enlever la mousse beige clair, par ponçage, puis à réparer l'entoilage à cet endroit là.

Merci à tous...

@+

[servari]

Bonjour à tous,

ça a pas l'air mal tout ça!!
Quand tu ne veux pas que la PU déborde trop, tu as avantages à masquer les contours de ton collage avec du scotch papier. ça évite d'avoir à gratter les surplus.
Une autre astuce consiste à mouiller légèrement toutes les surfaces de collage (de la flotte dans un pulvérisateur). La PU gonfle encore plus et tu en met moins.