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Bonjour,

Bien que j'aie déjà remplacé bon nombre de roulements sur OS 140RX, en voilà un qui ne veut pas se décoller de son logement. Je sais qu'il faut chauffer rapidement le carter pour qu'il dilate et de ce fait le roulement tombe en général tout seul. Mais là, il ne veut pas se libérer, même en tapant l'arrière du carter sur une planche de bois mou.
Comme d'habitude j'utilise un décapeur thermique en grande vitesse pour chauffer le carter. 2 cycles de chauffe et il ne bouge pas.

Si quelqu'un avait une solution pour décoller ce roulement récalcitrant, je lui serai très reconnaissant.

Merci pour vos réponses
Jean-Claude

Salut Jean-Claude,
La combine de Vincent à son taff, car ils ont souvent le cas.
Faire 3 points de soudure à l'arc sur l'anneau du roulement, celui ci ne pouvant se dilater, il se rétracte juste ce qu'il faut pour se décoller. ..

A dimanche
Rémi

bonjour mister jc(67)
pour le morceau de bois, il vaudrait mieux du bois dur et volumineux. (pour que la masse du bois "reponde" plus).
il y en a qui mette le carter du moteur dans leur gazinière a 230° et le roulement descend tout seul.
moa j'utilise un chalumeau a gaz.
il m'est arrivé un fois un roulement recalcitrant, je ne sais plus sur quel moteur, et je m'en suis sorti en tournant un axe en bois au diametre interieur du roulement
, cette axe est fendu et les levres ecarteés avec une vis radiale.
on coince cette axe dans le roulement, on chauffe, et on pousse, voili voili.
bon courage
@+

Autre solution de mon mécano moto.
Tu mets le bloc 30 minutes au congélateur, ensuite tu chauffe rapidement l'extérieure du bloc à l'emplacement du roulement et tu frappe le bloque sur une pièce en bois.
Bonne chance

Jean Claude, que de solutions, tu vas pouvoir en décoller des roulements. ..tâche de les avoir remonté pour dimanche. Samedi AM il y a entraînement, si le coeur t'en dit... et une petite bouffe pour finir la soirée. ..

jakadubol a écrit :Autre solution de mon mécano moto.
Tu mets le bloc 30 minutes au congélateur, ensuite tu chauffe rapidement l'extérieure du bloc à l'emplacement du roulement et tu frappe le bloque sur une pièce en bois.
Bonne chance

Il a un GRAND congélateur...pour pouvoir rentrer une moto !!!

Merci pour toutes vos réponses, le roulement est tombé "presque" tout seul, j'ai effectivement mis le tout au congélo, puis chauffé rapidement le carter (décapeur grande vitesse et très chaud) et un petit coup sec sur la planche en bois dur d'arbre.
A bientôt au CdF pour ceux qui y seront.

Jean-Claude

c'est donc........................
monsieur jakadubol qui remporte le concours de la bonne reponse
bravo cela vous donne le droit de demonter tous les roulements de 140RX de france
@+

Attention quand même,faire un point chaud c'est pas génial pour le carter.
Le mieux est un bain d'huile bouillante et tu plonge le carter dedans quelques secondes;
Au moins la chauffe est répartie régulièrement.
A+

VOLTIGE59 a écrit :Attention quand même,faire un point chaud c'est pas génial pour le carter.
Le mieux est un bain d'huile bouillante et tu plonge le carter dedans quelques secondes;
Au moins la chauffe est répartie régulièrement.
A+

C'était ma crainte aussi, j'ai donc fait attention à chauffer régulièrement autour du roulement en insistant à l'amorce du carburateur, là où le métal est plus épais.
Je trouve également qu'avec l'air soufflé du décapeur thermique, c'est mieux réparti et moins violent qu'avec un chalumeau ou le bruleur de la gazinière.
Avec le bain d'huile, le roulement chauffe en même temps et on perd le bénéfice du congélateur.
C'était ma réflexion et tout se discute.

JC

bonsoir

Oui le roulement chauffe aussi avec l'huile,mais un roulement en acier 100C6 se dilate beaucoups moins vite que l'alu de ton carter et donc aucun soucis.
Essaye la prochaine fois,c'est vraimant la meilleure méthode.
Cordialement

C'est noté et j'essayerai à la prochaine occasion.
Merci pour l'idée.
Bons vols
JC