www.F3A.fr

brunofly51 a écrit :Passer du 3mm dans une chape de 2.5mm sa doit y aller sans trop forcer mais
3mm dans une chape de 2mm sa doit être plus dur. Il suffit de la percé a 2.5 ou 2.8 et hop.

j'ai essayé du 3 dans du 2,5 le résultat est ramolo il n'y a plus assez de matière autour du filetage, de plus en forçant tu ne vis pas forcement dans l'axe.

La tige filetée est aussi une solution un chouilla plus lourd, je cache le filetage avec un tube thermorétractable pour faire zoli.

Je pense faire mes commandes en tube carbone de 2 intérieur et 3 extérieur
avec de la tige fileté de 2,5 que je vais réduire a environ 2mm pour rentrer dans le carbone de 2 ou 3 cm collé a l'epoxy sa devrais le faire.

Des aiguilles à tricoter Ø 3 , filetage M2.5 pas à droite et a gauche à chaque bout, c'est rigide, costaud et léger, en plus c'est anodisé couleur

Oui c'est une bonne idée aussi...
je vais y réfléchir également...

merci

Salut,

Pour la commande vous pouvez utiliser de la baguette d’apport aluminium pour soudure TIG. C’est rigide, léger et le taraudage se fait sans trop de difficulté. Les aiguilles à tricoter sont bien aussi pour la fonction. On peut mettre une gaine thermo au montage final pour la cosmétique sans grosse prise de poids. Par contre les assemblages tige dans carbone et autres, c’est bien s’emmerder pour ne rien gagner en poids au final avec l’époxy et tous les risques de rupture que ça entraine.

Pour ce qui est des chapes à roulement je n’en mets pas (que des rotules standards) car mes servos ne sont pas montés à plat dans l’aile, or à ma connaissance et si je ne me trompe pas, les chapes à roulement ne sont faites que pour pivoter suivant une cinématique plane.

J’utilise des Kavan.
http://www.copaero.fr/chapes-plastique- ... -1777.html
On équipe un avion complet pour le prix d’une chape à roulement KATO. C’est sans jeu car surmoulé à la fab et prend très peu de jeu dans le temps (rien si électrique, un peu en thermique à cause des vibrations). Il faut juste les graisser au montage.
A+
Rémi

brunofly51 a écrit :Il n'y a pas de jeu dans les chapes hobbyking?

Non, pas de jeu.

Le forage étant de 2,5mm, tu visse sur du M3 sans problème, d'autant que le corps de la chape est de section hexagonale. Une clé plate pour aider, et le tour est joué.

J'utilise ces chapes depuis pas mal de temps, sans soucis particulier.

rémi le besque a écrit :Salut,

.... les chapes à roulement ne sont faites que pour pivoter suivant une cinématique plane....

Rémi

C'est exact!

Moi aussi chape kavan !!!!!! Depuis toujours.
Essayé d'autres marques mais toujours deçu.
Par condre je ne prends que celles dont la bille est parfaitement libre, les autres sont mises de coté.
Vu le prix, c'est pas bien grave.
Je ne m'emmerde pas non plus a fileter une tige, je prends une tige fileté chez casto que je recouvre de gaine thermo. Un peu plus lourd mais vu la faible longueur, ça le fait.

Ok merci

Bonjour Bruno

Un exemple de montage :

Merci pour ta réponse,

Quel est la marque de tes chapes a roulements?

Pour la commande sa ressemble a du secraft en alu?

merci

Bruno

Bonjour,

L'avion étant un galactik, les chapes livrées sont de la marque oxaï (en tout cas elles sont estampillées en tant que tel)

Cédric

Bonjour Bruno

Je ne connais pas la marque.
Ce n'est pas un de mes montages.
Je fais simple avec des chapes à boules Kavan, de la tige filetée de 3 mm et un guignol découpé dans de la cornière alu (voir photo)

Ok j'ai commandé les chapes roulements chez f3a unlimited de la marque f3a unlimited je pense que c'est pas mal en qualité et je vais utilisé des commandes secraft en alu et j'ai aussi pris des guignol carbone chez f3a unlilited.

Merci pour les photos et les conseils.

Bruno

Bonjour ,chapes à boules, tige filetée de 3 collée dans un tube carbone. C'est pour cacher la tige filetée. Car du 3 mm sur 5 a 10 cm il faut forcer pour les plier .
a+ armand