Les news sur les sites ouaib F3A .................

[Acromaster]

J'ai pour ma part recu ma DC16 de JETI la semaine derniere (apres avoir eu une MC24 et une T14) et bien cote materiel JETI n'est pas pret d'etre egale (surtout a ce prix). Cote software, j'ai commence a jouer un peu avec. Autant je n'avais pas aime la T14 (probablement car j'etais tres a l'aise avec le soft de la MC24), autant si elle differe de la MC24, c'est propre, logique et bien pensee.....

Olivier

[Acromaster]

Salut Claude (desole de pourrir ce post)

Oui, à Houston depuis 1ere semaine de Janvier. J'ai trouve 3 clubs sur la meme plateforme a 30 minutes de la maison. Un club avion, un club planeur (mise en altitude exclusivement au treuil - pas de remorquage) et VCC (les mec sont bons, principalement voltige).

Pour l'heure je suis en apart, je vais donc faire du planeur - j'ai commande un F3J et un F3K. Je verrai en 2014 si je me lance de nouveau ds le F3A (j'ai plus de tps libre ici - j'ai un vendredi sur deux OFF). En tous les cas, le club avion a des infrastructures de FOU, une piste a faire rever. Je n'ai pas encore vu de F3A, mais beaucoup de "gros" VGM!!!


Meme de loin, je suis avec interet les diverses constructions realisees et en cours, du beau boulot Claude !!! Ca fait vraiment envie, comme dit plus haut, j'espere que l'an prochain je pourrai m'organiser pour me faire un F3A electro.

@+ Olivier

[rémi le besque]

Quelques "nouveauté" inintéressantes.

Flight Power n'est pas mort et propose à nouveau des AQ compatibles avec notre utilisation.
5000Mah 5S 30C - 598gr
http://flightpowerbatteries.com/

Les AQ Fullymax semblent faire l'unanimité au Japon (visible sur une bonne partie des photos F3a récentes).
http://www.fullymaxjp.com/?pid=64628495

Un variateur avec BEC et a frein proportionnel chez Kontronik (Idem frein sur le Schuzle 32.80KA).
http://www.kontronik.com/index.php?opti ... =2&lang=en

A+