EXCESS

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pascal nowik
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Re: EXCESS

Message non lu par pascal nowik » 02 nov. 2016, 13:57

bonjour a tous
l'excess a volé hier et tout va bien ...
je dois faire quelques petits réglages habituels ( centrage, débattements ect ..)
l'avion a l'air très sain et les tranches sont géniales (comme un biplan ) ,
Pierre Encognieres a fait le 3 ème vols et lui aussi est ravi ..
le F17 ne posera aucun problème ..
quelques infos:
poids : 3590 grs (sans accus de propulsion)
servos derive et ailerons BLS 171 HV
servos stab BLS 173 SV
recept R7008 SB
Moteur Contra Brenner V4 + Kontronik 600-09
contrôleur Jeti Mezon 90 lite BEC
hélice Falcon R22 x 20/ F22 x 18

a bientôt
pascal

Sim38
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Re: EXCESS

Message non lu par Sim38 » 03 nov. 2016, 23:16

Salut Pascal,

Joli ! :-) J'ai hâte de le voir en vol...

A+

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Seb Leaute
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Re: EXCESS

Message non lu par Seb Leaute » 06 nov. 2016, 11:35

Salut Pascal, peux tu donner le poids du fuselage sorti du moule ? je ne me souviens plus de ce que tu m'as dit au CDF :/
http://leblog.de.seb.f3a.fr/
Les petites ailes renaudines

Comment mettre vos photos dans vos messages ??====>>>> ici

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pascal nowik
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Re: EXCESS

Message non lu par pascal nowik » 07 nov. 2016, 22:35

salut Seb
euh sais plus .... environ 800 grs
je vais en mouler un bientôt .. je vérifierai
a bientôt
pascal

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claudecuinet
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Re: EXCESS

Message non lu par claudecuinet » 21 nov. 2016, 09:44

Bonjour

Alors Loic, on perturbe les planeurs?
http://www.aerocompet.com/index.php?id_ ... &id_lang=1

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Bruno
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Re: EXCESS

Message non lu par Bruno » 17 déc. 2016, 19:02

J'ai reçu mon kit cette semaine ( le père Noel est en avance )
il est magnifique, bon travail de Pascal comme toujours. Qualité au top, rien à dire bravo.
le fuselage a une bonne surface latéral, il pèse 810 g avec la verrière.
Aile et stab coffré en balsa plume.
Reste plus qu'a bosser !

BRUNO

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pascal nowik
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Re: EXCESS

Message non lu par pascal nowik » 18 déc. 2016, 11:08

merci Bruno
allez au boulot
hop hop ...
bon dimanche
pascal

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Re: EXCESS

Message non lu par claudecuinet » 16 janv. 2017, 13:44

Bonjour

Jacques, Pascal
c quoi ça ?

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Re: EXCESS

Message non lu par jacques33 » 16 janv. 2017, 18:50

des stabs avec dièdre inverse pour l'EXCESS de Pierre de ma fabrication.
Amitiés
Jacques
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Re: EXCESS

Message non lu par Bruno » 20 janv. 2017, 11:55

ça avance, reste l'entoilage et peinture
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Re: EXCESS

Message non lu par Bruno » 25 févr. 2017, 17:03

J'ai profité du soleil pour faire des photos.
Reste encore la platine accus à faire
Déco simple, j'ai pas voulu me prendre la tête:
Image
Image[/img]

Vivement les vols

Bruno
Modifié en dernier par Bruno le 04 juil. 2017, 19:47, modifié 2 fois.

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Re: EXCESS

Message non lu par pascal nowik » 26 févr. 2017, 09:17

joli travail .. félicitations
pascal

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Re: EXCESS

Message non lu par Bruno » 09 mars 2017, 14:36

Je vais peut être faire le premier vol demain mais j'ai un doute sur le branchement du controleur. Je voudrais pas faire de bétise ......!
Controleur jeti Mezon 90 BEC- récepteur 6008 HS :
La prise noire du controleur est branché sur la voie des gaz et ça marche comme ça. La prise rouge du controleur je la branche sur la voie accu du récepteur ou pas ? si ça ne gêne pas je préfère la brancher.

Merci

jc67
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Re: EXCESS

Message non lu par jc67 » 09 mars 2017, 15:22

Bonjour Bruno,

Tu sais que la prise rouge sert à programmer le contrôleur et à envoyer les infos sur la télémétrie d'un ensemble JETI. Le + est actif, mais je ne sais pas s'il permet de tirer dessus au cas où la prise "moteur" se débranchait.
Normalement le connecteur accus n'est pas connecté à une voie, ton branchement ne devrait donc pas gêner.
Fais le test.
Perso, j'ai branché une alim de secours sur la prise accus du récepteur via un régulateur réglé à la même tension que la sortie bec du contrôleur (vérifiée au multimètre), la prise rouge est collée sur une paroi avec un blenderm.

Bons vols
A+
Jean-Claude

Jessy
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Re: EXCESS

Message non lu par Jessy » 09 mars 2017, 15:39

Salut Bruno,

Joli ton avion!

Sur mon avion je connecte la prise rouge sur une voie libre du récepteur.
Ainsi tu doubles les câbles et connecteurs qui alimentent le récepteur, sécurité augmentée.
D'ailleurs c'est ce que dit la notice:

The red, “EXT” connector can be connected to a free receiver channel to share the BEC • •
output of your MEZON. Because you are now using two cables and two plugs the voltage
loss at high currents between BEC and receiver will be decreased.

Bons vols!

Jean-Claude L'Hostis

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