ESSENCE

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claudecuinet
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ESSENCE

Message non lu par claudecuinet » 15 févr. 2015, 17:20

Bonsoir

L'Essence de BJcraft est le ptit frère de l'Invitation (voir sujet de Damien)
Il est spécifique pour motorisation éléctrique.

Le montage voir RCU
http://www.rcuniverse.com/forum/electri ... st11983241


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Re: ESSENCE

Message non lu par claudecuinet » 17 févr. 2015, 14:44

Bonjour

Le poids du fuselage est de 1160 g versus 1100 g pour celui de l'Episode.
Le prix est voisin de 2400 E en Europe.

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Re: ESSENCE

Message non lu par claudecuinet » 25 févr. 2015, 10:39

Bonjour

Montage du moteur OS dans le fuselage :

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Re: ESSENCE

Message non lu par Cedric Carayon » 25 févr. 2015, 18:15

C'est quand même idiot de monter un moteur électrique sur un avion qui s'appelle "ESSENCE" !!!!! :roll:
http://www.modelisme-smac.fr
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Re: ESSENCE

Message non lu par rémi le besque » 25 févr. 2015, 18:37


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Re: ESSENCE

Message non lu par claudecuinet » 04 mars 2015, 13:25

Bonjour

Une photo qui montre la taille du bateau !

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Re: ESSENCE

Message non lu par Seb Leaute » 04 mars 2015, 13:54

Belle bête ! ! ! j'aime beaucoup la déco.
par contre je reste toujours très sceptique sur l'intérêt d'un compensateur sur la dérive, encore plus maintenant que l'on a réduit la taille du volet de dérive...
Je me souviens du Predator de chez Top Model, ok pas une référence en voltige, mais le jour ou le compensateur a été supprimé, l'avion est devenu beaucoup plus efficace dans les tonneaux.
http://leblog.de.seb.f3a.fr/
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Re: ESSENCE

Message non lu par jclaude » 04 mars 2015, 22:36

Seb Leaute a écrit :Belle bête ! ! ! j'aime beaucoup la déco.
par contre je reste toujours très sceptique sur l'intérêt d'un compensateur sur la dérive, encore plus maintenant que l'on a réduit la taille du volet de dérive...
Je me souviens du Predator de chez Top Model, ok pas une référence en voltige, mais le jour ou le compensateur a été supprimé, l'avion est devenu beaucoup plus efficace dans les tonneaux.
Tout à fait d'accord... De plus, quand on voit la taille de ce compensateur; je ne suis pas sûr qu'il soit efficace.
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Re: ESSENCE

Message non lu par claudecuinet » 08 mars 2015, 09:14

Bonjour

L'avion de Shanna pèse 4825 g avec :
moteur Pletty Advance 30-10, accus 5100 pack, contrôleur Mezon 90 ESC, cône Falcon 82mm, hélice tripale Mejzlik 20x13 EL
digiswitch 900 mah TP 2s backup pack
2 Futaba BLS171, 1 Futaba BLS171,1 Futaba BLS175.

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Re: ESSENCE

Message non lu par jclaude » 09 mars 2015, 13:01

C'est quand même joli, avec une tripale, hein?!...
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Re: ESSENCE

Message non lu par claudecuinet » 09 mars 2015, 14:13

Bonjour Jean Claude

Prix d'ami 99,9 Euro :

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Re: ESSENCE

Message non lu par Seb Leaute » 09 mars 2015, 19:59

Les américains l'appellent le contra-rotatif du pauvre ;)

C'est l'hélice qu'avait Stefan Kaiser au dernier CdE sur son bip.
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Re: ESSENCE

Message non lu par claudecuinet » 13 mars 2015, 10:05

Bonjour

Le prix et le délai pour cet avion sont de 1849 E et 6 à 8 semaines chez Modelltechnik Lorenz.
http://www.f3alorenz.homepage.t-online. ... x-home.htm

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Re: ESSENCE

Message non lu par claudecuinet » 23 mars 2015, 10:41

Bonjour

Le stab est monobloc :

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Re: ESSENCE

Message non lu par jclaude » 24 mars 2015, 13:33

Jolies chapes!
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