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Bonjour à Tous,

j'ai acheté d'occasion il y a peu un mini-Vanquish. Le but pour moi de cet achat était d'avoir un avion me permettant de dégrossir le programme NAT A en attendant de finir mon "vrai" avion de F3A qui est en construction et aussi de découvrir l'électrique.

J'ai mis en vol celui ci il y a peu, avec 2 accus lipo neuf 4S de 2750 mah de chez "epropulsion systems" 20C, hélice la spécifiée par le fabricant neuve. (en pas et diamètre mais aussi la marque).

Résultat Il est impossible de passer le programme, je vole presque à fond tous le temps ca monte pas beaucoup à la verticale.. tres loin des vidéos du fabricant ou l'on voit l'avion en tork-roll.

C'est mon premier avion électrique (hors avion en EPP Indoor) , j'ai à cause du confinement fait seulement 1 vol par accus, ils sont neuf. (un accus neuf donne pas tous au début ? ) Je suis preneur de conseils pour essayer de trouver la raison de ces perfs.

Quelqu'un a un mini-vanquish sur le forum ?

Merci d'avance.
Mickaël

Bonjour,
Il faudrait peut-être vérifier le moteur, l'ESC ou la courbe de gaz.
Le mini Vanquish passe sans problème de puissance le programme Inter P 21 avec le moteur du kit et l'hélice préconisée.
JP

Je confirme, tu as un pb avec ton groupe motopropulseur, ou alors ses perfos sont loin des standards du jour. J'ai pour la même mission un Angel S30e et il monte sans souci à la verticale en 3S. Dimensions et masse très voisines. Mes accus sont des 3300 mAh en 25C de chez HK, moteur Hacker A30-14, ESC 40A.

Merci de vos retour, en effet ca me confirme que ce n'est pas normal

Je vais commencer à regarder de plus pres. Ne pratiquant pas l'électrique je m'étais demandé si accus neuf ils avaient pas un rendement optimal mais suite à vos messages j'en déduit que c'est bien plus que ca.

Le moteur à subit un crash, pas pile sur le nez mais support moteur plié quand même, à la main la cage tourne, il me semble, normalement, pas tordu. Ca peut etre aussi je suppose une piste à vérifier, je vais essayer de faire une prise de RPM plein gaz au sol pour avoir une valeur.