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et voilà, j'ai reçu mon nouveau joujou
j'adore la gueule, il est plus beau en vrai qu'en photo
je regrette pas mon achat

la qualité est au top, ça risque de voler très rapidement tellement le degré d'avancement est élevé

En fait j'ai acheté 2 kits de "Leviosa pro" en même temps, il n'y a pratiquement aucune différence de poids entre les éléments. Par contre la clef en alu pèse 50 gr de plus que celle en carbone et le surpoids dû à la peinture sur les ailes (et stabs) est d'environ 150 gr, enfin pour ce qui est des couples et supports j'ai utilisé du ctp ordinaire de 5 mm et pas de carbone (celui qui doit m'en fournir oublie à chaque fois). Enfin j'ai refait la derive en structure et là j'ai gagné 35 gr (ce qui n'est pas négligeable sur l'arrière).
quelques photos, entre autre le nez modifié pour le YS 170 (cône de 102 mm) et ne me dites pas que la déco est moche je n'ai aucun sens artistique ( et ça m'est égal) ce qui m'interesse c'est l'aspect technique.
Amicalement
Yves

hop un trou dans l'aile carrément ! comme sur mes prestige, les choses les plus simple sont les plus efficace !

voilà c'est terminé pour l'aileron, ça va trop vite !

fixation de l'aile très rapide, une vis au milieu
il y a un téton de centrage à l'arrière, c'est un tube carbone



je vais juste rajouter un rond en balsa au niveau de l'écrou griffe pour éviter de faire plier la nervure en CTP (de 15/10) au serrage, car le fourreau n'est pas collé sur la nervure, je pense y faire un petit congé de résine avec micro baloun !

voilà c'est fait
petit congé de résine avec micro baloun !
et le rond balsa avec carbone pour éviter la déformation de la nervure d'emplanture

salut touffeman
d'habitude je monte deux vis de fixation, mais là sur la notice c'est marqué une seule
à l'origine ils marquent de faire deux pattes en CTP (voir dessin ci-dessous)
mais je trouve pas génial cette fixation, et trop chiante à faire !

hop, une p'tite durite rose pour faire plaisir à la tapette de Berre

la platine va recevoir une couche de carbone, ne vous inquiètez pas !!!!

1er vol prévu dimanche, si le temps le permet !

biiin, je sais pas trop quoi dire
ha si, il a fait trèèèès froid

deux photos quand même

l'aérographe Paasche a repris du service !

bon, finalement changement de couleur, il y aura du noir au lieu du bleu foncé
ça change, et, il y a très peu d'avion noir
et zaime bien le noir sur les zavions !

voilà, yaplouka vernir !

désolé claude de berre, ya pas de rose bonbon



merci à Dom pour les pochoirs

poids de la peinture blanche : 23g (avant ponçage !)

vu que dans la déco de mon avion il y aura pas mal de blanc sur la partie arrière, j'ai du mettre un peu plus de peinture blanche par rapport à d'habitude, car d'habitude je mets du blanc que sur les flancs du fuselage.

quelques nouvelles photos
c'est loin d'être terminé !!!!!
et c'est loin d'être du délirium à la Zimb