Bonjour,
Est ce quelqu'un pourrait me donner les réglages sur la jeti box pour ce vieux c50-14xl version 2006?
Même réglages que c50 actuel voir ci dessous?
timing????
Température 90°
Frein end 40%
Frein speed 0.3s
Fréquence 8Khz
nombre de poles: 14
Accélération 0-100% 0,4 S
Point final 1.95ms
Point Final auto (fix) 1.95ms
Courbe linéaire.
reglage ancien modele c50-14xl
- Benoît sommacal
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Re: reglage ancien modele c50-14xl
Salut Benoît,
Je suis super étonné du nombre de pôles sur ce C50!
Logiquement ce devrait être 2 (voire 4 au pire suivant les versions) ... donc à vérifier par un petit démontage quand même sinon timing et fréquence seront en vrac.
Si c'est bien un 2 pôles, niveau timing tu peux partir sur 4°.
Pour le reste, je trouve les temps de freinage et d'accélération très très courts.
Perso j'ai 1,2s sur ces deux valeurs.
Bons réglages!
@+
Grég
Je suis super étonné du nombre de pôles sur ce C50!
Logiquement ce devrait être 2 (voire 4 au pire suivant les versions) ... donc à vérifier par un petit démontage quand même sinon timing et fréquence seront en vrac.
Si c'est bien un 2 pôles, niveau timing tu peux partir sur 4°.
Pour le reste, je trouve les temps de freinage et d'accélération très très courts.
Perso j'ai 1,2s sur ces deux valeurs.
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Re: reglage ancien modele c50-14xl
Bonsoir,
j'ai les réglages du moteur en fichier pdf mais j'arrive pas à l'envoyer ici !
donne moi ton Email en mp je te l'envoie
Bruno
j'ai les réglages du moteur en fichier pdf mais j'arrive pas à l'envoyer ici !
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Re: reglage ancien modele c50-14xl
mp envoyé
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Re: reglage ancien modele c50-14xl
pour greg j'ai cherché sur le net il s'agit bien d'un 2 poles merci
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Re: reglage ancien modele c50-14xl
Salut, le timing d'un C50 est entre 0 et 5°(3° c'est pas mal). Après le frein, la vitesse du frein ça dépend de l'avion et du style de vol.
- Benoît sommacal
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Re: reglage ancien modele c50-14xl
ok merci seb
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