Le Scouyou XL plan ModelMag
- WindAntoine
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Le Scouyou XL plan ModelMag
Hello everybody,
Petite présentation rapide, Antoine, 24 ans, F3Piste l'hivers et modéliste loisirs l'été.
J'aime les avions qui volent droit .
Ca fait un moment que je lorgne sur l'achat ou la fabrication d'un f3a, seulement le budget (justifié par la performance des avions) me rebute.
Et voila qu'en achetant le Model Mag de ce moi ci, j'y trouve en plan un f3a d'1m70 idéal pour se lancer en f3a.
J'oublie d'office l'électrique pour des raisons de budget, en plus je suis pas super rassuré par les lipos (surement à tord). J'aimerais donc le monter en thermique mais plutôt essence pour le budget.
Après lecture du forum je m'aperçois que l'essence commence à apparaître doucement, surement plus pour une pratique loisir que compétition mais pour faire 1 ou 2 concours dans l'année et voler plaisir ça doit suffire ...
Pour le moment je possède un ZDZ 40 avec canister, celui ci sera beaucoup certes beaucoup top puissant pour un zinc de 3,5kg mais peut être qu'en agrandissant le plan à 1m80 voir 90 je pourrais réussir à le caser dans ma cellule. Dans ce cas le but serait de rester sous les 5,5 kg histoire de pouvoir concourir.
Ou alors je construis l'avion à sa taille actuelle et j'y monte un dle 20.
Que pensez vous de mon petit projet ?
Pour le moment je suis à numériser le plan en CAO pour pouvoir dans l'avenir agrandir et couper CN.
Ca me permettra par ailleurs d'étudier avec précision le centrage de l'avion pour ne pas avoir à plomber. Ainsi que d'étudier l'intégration d'un canister.
La construction devrait débuter courant de l'été pour s'achever tranquilement cet hivers.
Antoine
Petite présentation rapide, Antoine, 24 ans, F3Piste l'hivers et modéliste loisirs l'été.
J'aime les avions qui volent droit .
Ca fait un moment que je lorgne sur l'achat ou la fabrication d'un f3a, seulement le budget (justifié par la performance des avions) me rebute.
Et voila qu'en achetant le Model Mag de ce moi ci, j'y trouve en plan un f3a d'1m70 idéal pour se lancer en f3a.
J'oublie d'office l'électrique pour des raisons de budget, en plus je suis pas super rassuré par les lipos (surement à tord). J'aimerais donc le monter en thermique mais plutôt essence pour le budget.
Après lecture du forum je m'aperçois que l'essence commence à apparaître doucement, surement plus pour une pratique loisir que compétition mais pour faire 1 ou 2 concours dans l'année et voler plaisir ça doit suffire ...
Pour le moment je possède un ZDZ 40 avec canister, celui ci sera beaucoup certes beaucoup top puissant pour un zinc de 3,5kg mais peut être qu'en agrandissant le plan à 1m80 voir 90 je pourrais réussir à le caser dans ma cellule. Dans ce cas le but serait de rester sous les 5,5 kg histoire de pouvoir concourir.
Ou alors je construis l'avion à sa taille actuelle et j'y monte un dle 20.
Que pensez vous de mon petit projet ?
Pour le moment je suis à numériser le plan en CAO pour pouvoir dans l'avenir agrandir et couper CN.
Ca me permettra par ailleurs d'étudier avec précision le centrage de l'avion pour ne pas avoir à plomber. Ainsi que d'étudier l'intégration d'un canister.
La construction devrait débuter courant de l'été pour s'achever tranquilement cet hivers.
Antoine
- Steph bernard
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Re: Le Scouyou XL plan ModelMag
si tu aime construire lorgne du coté des plans de Claude comme l'harmonie ou le passion qu'il a deja monté en gas propulsion
le ZDZ est lourd attend toi a devoir peut etre reculer des choses pour ne pas avoir a mettre du plomb. (ce n'est pas certain mais il faut y réfléchir un peu avant)
Stéphane
le ZDZ est lourd attend toi a devoir peut etre reculer des choses pour ne pas avoir a mettre du plomb. (ce n'est pas certain mais il faut y réfléchir un peu avant)
Stéphane
aéromodéliste né entre le Trias et le Crétacé, 32 ans de pratique, dont 24 de F3A (presque 1/4 de siècle) plus connu sous le nom de Déconus Radotis
- WindAntoine
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Re: Le Scouyou XL plan ModelMag
Effectivement j'ai vu plusieurs posts sur le Passion. Je le trouve magnifique.
Par contre je ne savais pas que les plans étaient libres. Les plans sont sous quel format ? Le zdz ne risque pas d'être trop puissant pour un Passion ?
Pour le poids, avec une bonne modélisation CAO, je devrais tomber pas trop mal pour le centrage.
J'ai cru comprendre qu' un 35 cc était suffisant.
Par contre je ne savais pas que les plans étaient libres. Les plans sont sous quel format ? Le zdz ne risque pas d'être trop puissant pour un Passion ?
Pour le poids, avec une bonne modélisation CAO, je devrais tomber pas trop mal pour le centrage.
J'ai cru comprendre qu' un 35 cc était suffisant.
- Steph bernard
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Re: Le Scouyou XL plan ModelMag
un 35cm3 c'est suffisant si tu as un reso derriere sinon il faut monter en cylindrée.
pour les plan le mieux c'est que tu demandes a Claude son concepteur
stephane
pour les plan le mieux c'est que tu demandes a Claude son concepteur
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Re: Le Scouyou XL plan ModelMag
Ok, donc zdz 40 avec canister (pour le "silence") ça devrait le faire.
Je viens de lire le sujet sur l'Harmonie, il semble pas mal pour adapter mon canister.
Je contact le concepteur demain.
Merci beaucoup pour les tuyaux ...
Antoine
Je viens de lire le sujet sur l'Harmonie, il semble pas mal pour adapter mon canister.
Je contact le concepteur demain.
Merci beaucoup pour les tuyaux ...
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Re: Le Scouyou XL plan ModelMag
As tu eu des nouvelles de Claude ?
Phil.
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Re: Le Scouyou XL plan ModelMag
Hello, yes il m'a envoyé les plans il y a quelques semaines déjà, pas trop le temps de construire un gros morceau comme ça en ce moment mais le projet me botte toujours. J'ai aussi récupéré les plans d'un vgm pour 40cc. j'étudis les 2 plans pour savoir par lequel je commence
J'ai quand même commencer à tout modéliser pour éventuellement faire découper les pièces à la CN.
J'ai quand même commencer à tout modéliser pour éventuellement faire découper les pièces à la CN.
-
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Re: Le Scouyou XL plan ModelMag
salut
dommage de ne pas le faire en électrique, mais l'équipement du scouyou XL n'a rien d'excessif
moteur et controleur de chez hobbyking (et au niveau controleur, un vulgaire Turnigy rouge de 80 amp suffirait)
en accus, j'ai un li-ion A123 10s, récupéré dans une bloc pour perceuse Dewalt, il m'a couté 100€
avec, je n'ai pas une autonomie énorme, mais 5 à 7mn de vols, avant de poser et de recharger immédiatement en 30mn
voilà, si ça peut te décider à y réfléchir..
Michel, alias Scouyou
dommage de ne pas le faire en électrique, mais l'équipement du scouyou XL n'a rien d'excessif
moteur et controleur de chez hobbyking (et au niveau controleur, un vulgaire Turnigy rouge de 80 amp suffirait)
en accus, j'ai un li-ion A123 10s, récupéré dans une bloc pour perceuse Dewalt, il m'a couté 100€
avec, je n'ai pas une autonomie énorme, mais 5 à 7mn de vols, avant de poser et de recharger immédiatement en 30mn
voilà, si ça peut te décider à y réfléchir..
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Re: Le Scouyou XL plan ModelMag
Salut Scouyou, Antoine qui t'a acheté le plan de l'Extra 300. Figure toi que j'ai hésité un sacré paquet de temps entre un f3a comme l'harmonie ou le Scouyou et ton extra. Quand je t'es demandé le plan j'étais encore en pleine réflexion. Je me suis finalement décidé pour l'extra mais le choix a été dur . L'Harmonie sera pour l'année prochaine. La modélisation est faite il me restera plus qu'à faire découper les pièces quand ça me prendra. Au final mon ZDZ 40 se trouve beaucoup trop lourd pour avoir un avions sous les 5,5 Kg. J'ai donc fais ma modélisation pour de l'électrique et là c'est pas le même budget.
L'extra avance bien, Rdv sur modélisme.com pour suivre l'avancement.
En tout cas un grand merci à Claude qui m'a gracieusement fourni les plans de son f3a, rassures toi ce n'est pas perdu juste retardé
Pas 2 constructions d'un coup, c'est pas bon pour les finances.
L'extra avance bien, Rdv sur modélisme.com pour suivre l'avancement.
En tout cas un grand merci à Claude qui m'a gracieusement fourni les plans de son f3a, rassures toi ce n'est pas perdu juste retardé
Pas 2 constructions d'un coup, c'est pas bon pour les finances.