www.F3A.fr

[claudecuinet]

Bonsoir

Un moteur électrique OS F3A :

[claudecuinet]

Bonjour

Il s'agit bien d'un réducteur à courroies
La première présentation a eu lieu à la Futaba Cup qui s'est tenue à GIFU　les 20 et 21 juillet 2013. Le prototype a été installé dans le Mid Rex de Suzuki.
Plusieurs vols F3A de démonstration ont été réalisés avec satisfaction.

[claudecuinet]

Bonjour

Au Championnat du monde; Suzuki vole avec le MId Rex équipé OS (photos prises sur le site jpblog).

[Steph bernard]

C'est la remarque que je faisais déjà dans un précédant post qui a ete supprimé

Mouais ça fait un peu usine à gaz à coté de la simplicité d'un q80 de chez hacker

[fabien drouet]

Oui mais là > grande réduction > petit moteur pas cher (normalement) et petit contrôleur et grande hélice.

Pour une même puissance a l'helice (donc performance en l'air), tu vas avoir une tension et une intensité quasi equivalente, au rendement près. Donc ça ne t'ameneras aucune reduction de conso donc impossible de passer sur un contro plus petit.
De meme si tu mets un moteur pas cher, tu vas encore plus faire descendre ton rendement et donc il te faudra plus de conso pour une puissance a l'helice equivalente

Donc vraiment pas d'interet evident pour ce moteur...

[frederic burnel]

Quelqu'un sait il quelle hélice est utilisé avec ce moteur?

[sartorius damien]

Une 20,5*14. Les intérêts sont multiples. Le Hacker est très "agressif" et consomme beaucoup (tout est relatif je vous l'accorde). Suzuki vole avec des petits accus (4000) donc plus légers et le moteur a l'air beaucoup plus souple. Enfin le bruit est vraiment stupéfiant!!!

Sinon en vol rien de vraiment différent des autres moteurs

A+

[Seb Leaute]

Salut Damien, tu n'as pas réussi à avoir le poids du moteur ?

[sartorius damien]

Aucune idée désolé, mais c'est tout petit!!!

[Benoît sommacal]

C'est la remarque que je faisais déjà dans un précédant post qui a ete supprimé

Mouais ça fait un peu usine à gaz à coté de la simplicité d'un q80 de chez hacker

Tiens le mien aussi il a sauté
c'est pas la première fois que je vois des posts comme cela qui sautent.
Pourtant il ne me semble pas avoir était ni insultant ni dégradant envers la marque OS.

Je pense que l'intérêt de ce forum est d'échanger les avis sur tout ce qui touche notre petit monde: les avions, les servos, les moteurs...dans le cas contraire les discussions ne vont plus être très constructives et on va rapidement tourner en rond (tout le monde il est beau, tout le monde il est gentil)

Je pensais que ce forum était indépendant vis à vis de toute marque, boutique internet... Peut être que je me trompe
J'espère que l'on aura une petite explication avant que ce post ne passe au sabre laser

Allez je cours m'acheter un OS électrique à réducteur, mais uniquement s'ils vendent avec la même casquette que ONDA

PS: christophe on t'a vu

[claudecuinet]

Hello Benoit

En général, les posts supprimés sont ceux redondants; c'est à dire ceux qui sont repris intégralement en réponse, en cliquant sur le bouton "citer" et ce dans le but d'une meilleure lisibilité.
Il n'y a aucune censure liée aux critiques si celles ci restent correctes c'est à dire sans mot grossier.
Il y a aussi d'autres posts supprimés (genre : smiley, blagues ...qui n'ont rien à voir à voir avec le sujet) quelques jours ou semaines après leur émission; le temps de rigoler à leur lecture.
A+
NB : peux tu remettre ton post !

[Acromaster]

Pour ma part, sur les photos du moteur OS, c'est la permiere fois que je vois un controleur Futaba ;-) Je croyais qu'OS avait aussi une gamme de controleur ?!
Quelqu'un connait ces controleurs FUTABA ?

Olivier

[Seb Leaute]

C'est le même contrôleur

[Rodrigue]

De mémoire Frédéric Verroust avait un contrôleur Futaba mais il n'était pas compatible avec le Q80 (fréquence).

[sartorius damien]

j'ai vu Marco Benincassa utiliser un variateur futaba sur son citrin avec un Plenttenberg Advance. Je n'ai pas grand chose comme info autre qu'il en est content et qu'il se règle facilement

plus d'info ici pour ceux qui savent lire le Jap
http://www.rc.futaba.co.jp/motor/index.html

A+

Dam