www.F3A.fr

Bonsoir,
Voici la dernière version qui sera définitive du programme Nat B

La modification est le remplacement de la figure:
-demi tonneau suivi d'une demi boucle avec demi tonneau intégré

par

-demi boucle simple
seb

et bien la difficulté est montée d'un cran ! je sais bien qu'il ne faut pas que le fossé se creuse en le nat B et les inter mais cela risque d’écrémer un peu plus et de réduire encore les effectifs

Aurai-tu la même chose pour les NAT A ?

Salut,

Pour info, j'ai testé déjà plusieurs fois le programme B et mon premier sentiment est que le programme est long et très consommateur d'énergie.
Effectivement, je consomme entre 800 et 1000 mah de plus que l'ancien programme (3800 contre 2800). Attention donc à vos batteries !

Sinon le programme est intéressant et les difficultés pas forcement là ou on les attend.

A+

Loïc

Je viens de voir que les figures 13 et 14 avaient changé en plus simple. Cela doit consommer un peu moins dans l'ensemble.

Rodrigue a écrit :Aurai-tu la même chose pour les NAT A ?

http://f3a.fr/download/file.php?id=155

On dirait que le nat A est plus simple alors que le nat B monte vraiment en difficulté

je trouve aussi que le Nat B monte en difficulté

Merci Seb je pensais que çà avait changer aussi !
je testerai çà demain ou aprés demain pour comparer avec l'ancien voir si c'est plus ou moins dur...

Bonsoir,
Voici la dernière version qui sera définitive du programme Nat B

La modification est le remplacement de la figure:
-demi tonneau suivi d'une demi boucle avec demi tonneau intégré

par

-demi boucle simple
seb

Jacky M a écrit :je trouve aussi que le Nat B monte en difficulté

Eh oui, voila qui va décider un vieux à remettre en vente son kit de Twister.
La Nat A ça peut passer mais la 2 B ce n'est plus pour moi, et comme je n'ai pas le choix la décision est vite prise.

Bons entrainements

Il y a -t-il un changement de reglement prevu au niveau des modeles NAT "A" pour 2012-2013,
Masse, dimensions, cylindrée....(pour les nitro) tension (pour les electroneux) ?

Je viens juste d'investir dans un nouveau modele et une nouvelle motorisation.

A+

Geo 21 a écrit :

Jacky M a écrit :je trouve aussi que le Nat B monte en difficulté

Eh oui, voila qui va décider un vieux à remettre en vente son kit de Twister.
La Nat A ça peut passer mais la 2 B ce n'est plus pour moi, et comme je n'ai pas le choix la décision est vite prise.

Bons entrainements

Bonsoir Pierre,
Rien ne t'empêche de demander une dérogation pour aller en NAT A.

Aucune modification des règles sur les modèles n'est prévue pour la NAT A.

++
Seb

Je croyais que ce n' était pas possible de revenir en arrière.
Je pense que c 'est sous comité voltige qui décide ?

Bonne soirée

Après tout pourquoi pas, je peux poser la question au groupe.

Cela nous ferais très plaisir de te voir continuer en concours

Amicalement
Pascal