www.F3A.fr

Bonjour,
Claude Cuinet m'ayant aimablement procuré le plan du Passion, j'ai attaqué en début d'année sa construction.
Actuellement (début novembre) les ailes et stab sont finis. Tout est prêt pour le fuselage, Y'APLUKA poncer et peindre !

Ci-dessous le lien vers le Site du Model Air Club de l'Hérault et la construction du Passion :
http://www.mach34.fr/construction/Passi ... _Alain.php

Merci Claude !

Bonjour Claude,

à Montpellier nous avons DOONKI MODELE (http://www.doonki.com/)

avec des prix très intéressants.

@+

claudecuinet a écrit :Bonjour Alain

Ou as tu trouvé la pipe, le silencieux et le train carbone ?
A+

cela ressemble etrangement a ceux de aero_concept.
Pas cher et super solide (mon Oxalys a traversé un arbre qui est passé devant => plus d'aile, plus de stab, pas de casse sur le train!!!!!!)
voilà l'adresse: http://www.concept-aero.fr/72-train-en-carbone
@+

Voldos a écrit :SUPER ta construction en photos !
Pour être complet....quelle hélice et quel régime de rotation obtenu ?

Pour l'instant, juste un rodage sur le banc avec une 18x10... pas encore d'essai de régime.

J'espère le finir avant la fin de l'année, cela dépendra de mon ami Fabien (le peintre) et de mes 10 petits enfants qui sont envahissants !

Et vous faites bien de m'en parler, je crois que je vais couper le dernier arbre qui reste sur notre terrain !

PS. merci à Seb pour la modif de nom.

Bonjour Claude,

J'avais trouvé une photo du Xigris sur le Net et la déco m'avait emballé. Je m'en suis inspiré pour les ailes,

le fuselage peint sera moins compliqué et au lieu de terminer par un X, je terminerai par mes initiales AF (voir médaillon)

à+

Suite de la construction ici : http://www.mach34.fr/construction/Passi ... php#appret

Suite de la construction ici : http://www.mach34.fr/construction/Passi ... hp#collier

Support de canister suspendu :

Bjr Fabien ,

Avant d'avoir le RCGF 32, j'avais rentré un RCG 30 de chez HK et qui très proche du DLE 30. je l'avais rodé avec une 18x12 APC et le moteur était déjà très a son aise avec. Alors a mon avis ne te bouffe pas la rate au cours bouillon et prend une dimension de ce style, ce qu'il faut c'est que plein pot il puisse prendre en gros entre 7500 et 8000 tr/min pour ne pas être trop chargé.

stephane

Alain FERROUL a écrit :Bonjour Claude,

D'après mon ami Fabien qui va le peindre, ce sera directement une peinture solvantée, sans vernis de finition.

Je vois sur ta signature que tu utilises une hélice 20x10,5.

J'ai acheté une 18x10 en bois, mais on m'a conseillé pour démarrer le F3A d’utiliser plutôt une 18x8 avec le DLE 30.
Qu'en penses-tu ?

En bois ou APC ?

à+

J'ai décidé de peindre mon Passion tout seul, comme un grand !


Il y a 20 ans, j'avais peint un Basic 2000, mais après, tous mes avions avaient été entoilés. Mais là, je me lance dans la peinture !

Avec beaucoup de patience entre chaque peinture, dérouler le scotch de cache proprement, finalement plus facile à faire que je le pensais... Mais, en enlevant le scotch, arrachage de la peinture blanche.

Dommage ! va falloir re-poncer re-scotcher, repeindre.

Il me reste les parties rouges devant et derrière le cockpit.

Les photos sur http://www.mach34.fr/construction/Passi ... p#peinture

J'ai enfin peint la presque totalité du Passion.

Un peu de galère avec le scotch qui a arraché un peu de peinture, mais le résultat est magnifique (je m'envoie des fleurs, c'est la St Valentin !)



Les photos sur http://www.mach34.fr/construction/Passi ... #finitions

Non, Jaune,blanc, Rouge comme ci-dessous :
Oui, je sais, il faudrait rajouter du bleu et du gris. J'avais pensé rajouter du bleu comme ci-dessous, mais j'ai peur du décollement de mon scotch !

Bonjour Claude,

Le rodage a déjà été effectué, mais je vais le peaufiner encore sur le banc (j'ai changé l'hélice, une 18x8 APC à la place de l'hélice 18x8 bois).

Le DLE crache de l'huile noire au début du rodage, je préfère noircir le banc de rodage que le Passion !
à+
@lain

D'une manière générale, tu auras tout le temps un peu de projection d'huile noire. Même en ayant un peu diminué le % d'huile il me reste quelques résidus d'huile qui se mettent sur le dessous du fuso durant le vol.

stephane

Bonjour à tous !
J'avance à petits pas, de toutes façons avec le mauvais temps, j'ai encore le temps de peaufiner.

J'ai fini la peinture, installé le moteur, les commandes, reste les accus, réservoir et quelques broutilles à répartir.

Au fait, Claude, je ne vois nulle part sur le plan, ni le centre de gravité, ni les débattements des diverses commandes ! Peux-tu me renseigner ?

Pour le stab, je n'avais pas envie de le fixer par une vis prise dans la clé. J'ai pensé à une tige filetée qui traverse toute l'envergure du stab, glissée dans un tube fait avec une paille et au niveau des saumons, un bout de tube alu de diamètre 4mm intérieur, collé au saumon à l'époxy.

Je pensais trouver facilement une tige filetée en nylon de 2mm, mais raté, je n'en ai pas trouvé. J'ai donc mis un tube alu de 2mm intérieur, avec une tige filetée de 2mm à chaque bout.

On traverse toute l'envergure et on visse de chaque côté.

Léger et efficace !

à+
@lain

Bonjour,

J'ai découvert sur l'Extra 300 de Julien QUELLIER, lors d'une réunion VGM une astuce pour verrouiller les verrières.

Je l'ai aussitôt adoptée pour le Passion. C'est super pratique !

Je vous la livre ici : http://www.mach34.fr/trucsetastuces/Ver ... ockpit.php
merci Julien !