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Bonjour

Je monte un Harmonie pour Yves Dosne. C'est la version evo, plus haute pour intégrer totalement le résonateur.
Il sera équipé d'un RCGF 32.
Le capot avant est modifié avec des lignes plus arrondies car il trouvait le dessin de l'original trop anguleux (dernière photo) :




Version originale du capot avant :

Bonsoir

Le montage de la cloison moteur et du plancher train fixe de l'avion de Yves, ont été faits.

Bonsoir

Le plancher résonateur est fait en balsa plume 2 mm fibré de chaque côté avec du tissu de verre 50g/m2.
Les coffrages arrondis sont en balsa plume 1,5 mm.
NB : samedi dernier à Corbas, j'ai vu voler un multi avec un DLE35RA, une balle !

Bonjour

J'avance tranquillou sur l'avion de Yves.

Bonjour

En attendant quelques pièces pour le fuselage, j'ai fait la fixation et terminé la déco des ailes.

Bonjour

servari a écrit :Salut Claude,
Beau boulot.
Je suppose que tes ailes sont très légères avec ce recouvrement. Peux tu nous dire quel est le poids d'un panneau comme sur la photo ainsi que la surface d'une aile ?
Vincent ...

Vincent; le panneau fait environ 28 dm2. Le poids tel que sur la photo est de 380 g.
Les deux ailes sortiront à environ 920 g + 40 g de clé d'aile.
On peut faire plus léger avec des coffrages en balsa de 1,5 mm, ne pas mettre de cravate en tissu de verre sous les coffrages, coffrer uniquement au bord d'attaque et au niveau de l'emplanture, recouvrir avec du Monokote.

Jacques; oui la découpe des nervures est robotisée.
A+ les jeunes

Bonsoir

Suite de la construction de l'avion par Fabien et Philippe avec l'installation du résonateur, le montage de la dérive et le fibrage au tissu de verre 50 g/m2.
A+

Bonsoir

Cet après midi la découpe des ailerons a été faite par Philippe.

Bonjour

Il fait un temps pour construire à Lyon, donc ponçage et collage par Philippe des baguettes de 6 mm au niveau des ailerons.

Bonjour à tous

helicorapy a écrit :Une finition peinture sur les ailes et le stab , avec entoilage fibre plus peinture , serait elle trop lourde au final ?

Ailes entoilées soie+résine, peintes avec peinture carrossier à 2 composants, finies avec clef (diamètre 22 carbone) + 2 servos 9202
1050 gr. Stabs (polystyrène) même chose avec 2 servos 9650 et clef (10 mm carbone) 340 gr.
Amicalement
Yves

Bonsoir

Chikeneric a écrit :Bonjour
Puisque nous sommes dans le rayon des bonnes astuces, y en a t'il une pour savoir où percer exactement sur le fuselage, les trous pour les câbles aller/retour de la dérive ?
Merci
Eric

Je fait comme ici : http://www.rcuniverse.com/forum/m_11196 ... ey_/tm.htm

Frédéric

Bonsoir

Sur l'Harmonie d'Yves, les stabilisateurs sont presque terminés. Il reste la mise en place des boitiers servo et la déco.
J'ai profité d'une superbe journée sans vent avec 40 degrés au soleil pour fibrer extérieurement le fuselage avec du tissu de verre 48 g/m2.

Bonjour

L'école étant terminée, Fabien a fait un super boulot sur son avion :

Bonsoir

Cela bosse vite et bien.
Les deux demi-ailes + clé mais sans servo = 840g
La peinture est prévue demain.

Bonjour à tous,

C'est avec plaisir que je suis l'avancement de la construction de ton Harmonie Fabien, félicitations et à bientôt pour les futurs essais qui ne seraient tarder.

Amicalement.
Jean- Pierre