www.F3A.fr

Merci beaucoup pour l'annonce.

Quel est le meilleur choix entre le Vanquish et le Mythos ? Car au final on peut les sortir environ au même tarif.

Bonjour zzz

Vidéo sympa :

[youtube]-W79VDCmW2k#t=44[/youtube]

Merci

Ça donne envie !

Bonjour zzz

Il y a aussi le Monolog (environ 750) version élec, glow ou essence :
http://www.bondaero.co.uk/Monolog_2_met ... 68896.aspx

[youtube]Ug10w-neHu8[/youtube]

Ce qui est intéressant....c'est de faire des "pause" (arrêts sur image) pendant la vrille vers 6'30"
et ensuite compte tenu de l'attitude de l'avion, se poser la question de la définition de "vrille" (comment un avion qui a le nez en bas comme là peut être décroché ?)
Sinon je propose d'appeler ça "arabesques pilotées"...

c'est pour faire du nat A , B ?

bcp d'avions le permettent et dans un premier temps vont te donner satisfaction.
quelques conseils :
prend un cellule avec peut d'heures de vols.
manu bonniot nous a montré l'an dernier que pour être performant un 2x2 n'était pas nécessaire donc un winds 110 peut etre tres bien.
il faut aussi que le zing te plaise, perso je n'ai pas envie de m'appliquer si le zing avec lequel je vole ne me plait pas.
Pense à réduire les couts, quand on commence parfois on se loupe et on abime le matos et pense aussi a la facilité de réapprovisionnement en pièces.
stephane

bonjour
perso j'ai eu un vanquisch j'ai volé 2 saisons avec, rien à dire il est parfait, sur cet avion on peux régler les incidences on ne peux pas le faire avec le mythos ! j'ai voulu changer et voir si on pouvait faire du Nat A en réduisant les couts maintenant je vole avec le mythos 125 pour faire du national A donc débuter le mythos est largement suffisant et plus économique 8S au lieu de 10 .pour le moteur je te recommande le dualsky XM 6350 ea-12 en 8 S 4000 des zippy aprés 1 programme NA il reste 45 % dans les accus c'est ok .
bon vols

Coucou,

après plus d'1 an sans nouvelles, je reviens vers vous pour vous montrer mon avion, un Showtime 50.

Cet avion m'a été gracieusement offert par un ami du club que je ne saurais jamais assez remercier.

Il est équipé d'un OS 55AX.

J'ai déjà fait quelques vols, il est très neutre, je dois encore trouver les réglages qui lui/me conviennent, et il n'est pas exclu qu'il fasse quelques concours F3A

Félicitations, avec la catégorie promotion ça va être finger in the nose !!!!

Pour le moment je n'ai fait que quelques vols de vérification/réglage, le moteur semble à peine rodé d'ailleurs. L'avion a un peu de mal à monter à la verticale. Je vais continuer à voler un peu gras quelques pleins et ensuite je pourrais peut être essayer d'optimiser un peu.

Les prochaines séances je prendrais les aresti avec moi pour essayer de réaliser le programme de vol. Je ne suis pas encore très à l'aise...