A ceux qui vont voler demain, après demain et les autres jou
Publié : 19 juil. 2010, 16:39
Copie d'un article paru sur grosse voltige, écrit par Julien Devillers.:
A ceux qui vont voler demain, après demain et les autres jour
de Ju le Sam 17 Juil 2010 15:04
Salut
Kévin Daniels vient de se faire avaler 4 doigts par son moteur qui, pour une raison
indéterminée, a démarré plein gaz. L'aide n'a pas pu retenir l'avion.
Donc pour demain, après demain et les autres jours, attachez vos modèles pour
les démarrer et coachs, prévoyez toujours que le moteur va donner 6000trs et pas 1500
comme prévu. Je sais, ça a l'air ballot comme remarque mais il n'y a rien de pire que la routine.
GrosseVoltige n'est pas voici ou paris match et je n'ai pas pour habitude de faire dans le
sensationnel mais j'ai du mal à penser à autre chose depuis deux heures.
Kévin, courage, on pense à toi et on espère. Quand on connait ton sérieux et quand on voit
ce qu'on voit sur certains terrains... Ya vraiment des jours où c'est pas juste.
Julien
Complémenté par une réponse de Fabien Turpaud
Bert à vérifié l'avion juste après l'accident et la commande de gaz fonctionne normalement et dans le bon sens, Kevin à surement laissé le manche de la radio au mauvaise endroit au mauvais moment. La compétition, le stress, l'envie de bien faire quand le concours ce déroule à la maison et la concentration sur le vol nous fait semble t’il oublier les élémentaires...par exemple, Il y a peu de temps j’ai oublié de mettre la vis qui tient les stabs dans un concours, mais heureusement Mario s'en ai aperçu juste avant mon vol.
En ce qui concerne Kevin il a été directement transféré à l'hôpital de Lièges samedi matin, mais les coupes de ses doigts n'était pas assez "net" pour assurer une greffe correct de tous les doigts ( le bout de pouce et l’indexe, mais Bert n'en savait pas plus).
Attentions a nos doigts ....
A ceux qui vont voler demain, après demain et les autres jour
de Ju le Sam 17 Juil 2010 15:04
Salut
Kévin Daniels vient de se faire avaler 4 doigts par son moteur qui, pour une raison
indéterminée, a démarré plein gaz. L'aide n'a pas pu retenir l'avion.
Donc pour demain, après demain et les autres jours, attachez vos modèles pour
les démarrer et coachs, prévoyez toujours que le moteur va donner 6000trs et pas 1500
comme prévu. Je sais, ça a l'air ballot comme remarque mais il n'y a rien de pire que la routine.
GrosseVoltige n'est pas voici ou paris match et je n'ai pas pour habitude de faire dans le
sensationnel mais j'ai du mal à penser à autre chose depuis deux heures.
Kévin, courage, on pense à toi et on espère. Quand on connait ton sérieux et quand on voit
ce qu'on voit sur certains terrains... Ya vraiment des jours où c'est pas juste.
Julien
Complémenté par une réponse de Fabien Turpaud
Bert à vérifié l'avion juste après l'accident et la commande de gaz fonctionne normalement et dans le bon sens, Kevin à surement laissé le manche de la radio au mauvaise endroit au mauvais moment. La compétition, le stress, l'envie de bien faire quand le concours ce déroule à la maison et la concentration sur le vol nous fait semble t’il oublier les élémentaires...par exemple, Il y a peu de temps j’ai oublié de mettre la vis qui tient les stabs dans un concours, mais heureusement Mario s'en ai aperçu juste avant mon vol.
En ce qui concerne Kevin il a été directement transféré à l'hôpital de Lièges samedi matin, mais les coupes de ses doigts n'était pas assez "net" pour assurer une greffe correct de tous les doigts ( le bout de pouce et l’indexe, mais Bert n'en savait pas plus).
Attentions a nos doigts ....