www.F3A.fr

Vous programmez en code Iso
http://fr.wikipedia.org/wiki/Programmat ... C3%A9rique

Acromaster a écrit :je ne sais pas s'il s'agit d'un G1 ou G2.

Olivier

G2=


G1=

http://www.youtube.com/watch?v=-7Pp4TF5 ... edded#t=0s

Merci Acromaster pour cette réponse rapide et complète.
merci Voldos pour les photos, si Acromaster , il a un inter et que tous est dans la radio, c'est donc très probablement un G1.

Acromaster, Tu pourrais me faire une photo de l’intérieur de la radio pour voir comment c'est fait ? (En fonction du prix pour voir si je fais cela moi même...)
J'ai trouvé pas mal de photos et vidéo d'une installation dans un mc-22 (c'est prévu pour), mais jamais dans un mc-24, car c'est normalement le G2 qui est prévu. (donc en module, mais qui est difficile a re-changer ensuite avec le 41 a cause de l'antenne)

J'hésite aussi entre l'upgrade profilrom et la smartbox... l'avantage, de la Profi-Rom c'est d'avoir tout au même endroit... mais obligation de passer par graupner initialement...ET pour toutes les upgrade HOTT a venir.

Voldos a écrit :Je viens de recevoir la MC-20 qui cause...on peut continuer de regarder l'avion.

Je peux comprendre l'utilité en planeur (pour la hauteur) mais en F3A, tu lui fais dire quoi ?
(a part l'alarme batterie, je ne vois pas trop, en fait)

cedric2 a écrit :

Voldos a écrit :Je viens de recevoir la MC-20 qui cause...on peut continuer de regarder l'avion.

Je peux comprendre l'utilité en planeur (pour la hauteur) mais en F3A, tu lui fais dire quoi ?
(a part l'alarme batterie, je ne vois pas trop, en fait)

Les gens qui font du F3A peuvent AUSSI faire du planeur...et ne pas avoir une radio par modèle...

un compte tour histoire de voir si un moteur se dégrade, un capteur de T sur le moteur ou le régulateur des fois qu'il chauffe cela peu éviter que le régulateur grille surtout si la chaine de mesure du régulateur est pourrie.
ce n'est pas parce que cela n'existait pas avant que c'est dénuer d’intérêt bien au contraire. par contre c'est toujours du poids mort a trainer.

Voldos a écrit :

cedric2 a écrit :

Voldos a écrit :Je viens de recevoir la MC-20 qui cause...on peut continuer de regarder l'avion.

Je peux comprendre l'utilité en planeur (pour la hauteur) mais en F3A, tu lui fais dire quoi ?
(a part l'alarme batterie, je ne vois pas trop, en fait)

Les gens qui font du F3A peuvent AUSSI faire du planeur...et ne pas avoir une radio par modèle...

Steph bernard a écrit :un compte tour histoire de voir si un moteur se dégrade, un capteur de T sur le moteur ou le régulateur des fois qu'il chauffe cela peu éviter que le régulateur grille surtout si la chaine de mesure du régulateur est pourrie.
ce n'est pas parce que cela n'existait pas avant que c'est dénuer d’intérêt bien au contraire. par contre c'est toujours du poids mort a trainer.

Je ne parlais pas le télémétrie en général, mais des radios qui cause (en français)...
Je comprend que c'est intéressant, le compte tour, etc... mais tu ne vas pas le mettre en permanence dans oreille ?
Cela m'énerve juste un peu, quand on vole maintenant, et que l'on entend en permanence la radio d'à coté parler pour ne rien dire... (surtout quand c'est les bip bip stressant qui indique si cela monte ou descend...)

Voldos a écrit : Les gens qui font du F3A peuvent AUSSI faire du planeur...et ne pas avoir une radio par modèle...

J'aime aussi les planeurs ... qui ne font pas de bruit DU TOUT... :-)

Désolé du hs...

cedric2 a écrit :Je ne parlais pas le télémétrie en général, mais des radios qui cause (en français)...
Je comprend que c'est intéressant, le compte tour, etc... mais tu ne vas pas le mettre en permanence dans oreille ?
Cela m'énerve juste un peu, quand on vole maintenant, et que l'on entend en permanence la radio d'à coté parler pour ne rien dire... (surtout quand c'est les bip bip stressant qui indique si cela monte ou descend...)

Alors pour ton info il y a plusieurs modes:
elle peut causer en permanence en énumérant toutes les données qu'elle reçoit en boucle
Elle peut aussi causer en choisissant une seule donnée, qui sera déclenchée par un inter furtif (là c'est uniquement quand tu actionnes l'inter)
Quand elle monte tu peux remplacer les bip bip par le taux de montée
ensuite sa causerie peut se faire via Haut Parleur ou par un écouteur (style téléphone)
ensuite le volume est réglable...
elle peut aussi se taire...et il faudra regarder l'affichage (gros ou petits caractères)

Voldos a écrit : elle peut aussi se taire...et il faudra regarder l'affichage (gros ou petits caractères)

Et seulement regarder son planeur, cela ne suffit pas... ;-)
Désolé si je t'ai vexé, certaines personnes (sûrement comme toi) utilise la synthèse vocale correctement.
Mais je te promets d'avoir déjà été a coté d'une personne qui avait des bips en permanence dans l'oreillette, et j'en profitais pleinement...

Sinon pour en revenir à la question initiale, pour moi qui ne fait presque pas de planeur, mais surtout de l'avion et de l'hélico, je me demandais l'utilité réelle de la synthèse vocale, car j'hésite entre une mc-20 (650 euros) ou l'upgrade d'une MC-24 en hott (200 à 300 euros)

Il me faudrait une radio qui, après chaque figure, me dit: 10!

Ok, je sors...

geoffroyBelgium a écrit :Il me faudrait une radio qui, après chaque figure, me dit: 10!

Ok, je sors...

Non ne sort pas, elle le fait...tu rentres un fichier MP3 sur la carte SD, tu enregistres "10" et a chaque fois que tu touches un inter...ou en boucle elle te dit "10"...elle peut ajouter "tu es le plus beau" !!!
Pour moi il faudrait en plus une imprimante pour montrer aux juges, qu'ils sont les seuls a mal me noter...

Sérieusement, c'est possible d'enregistrer le nom de toutes les figures (une par fichier mp3), et qu'a chaque fois que l'on appuie sur un interrupteur, il lit un fichier différent, et donc donne le nom de la figure suivante ?

cedric2 a écrit :Sérieusement, c'est possible d'enregistrer le nom de toutes les figures (une par fichier mp3), et qu'a chaque fois que l'on appuie sur un interrupteur, il lit un fichier différent, et donc donne le nom de la figure suivante ?

si c'est le cas c'est intéressant quand on est seul à faire du F3A pour apprendre de nouveaux programmes

Ça n’existe pas déjà sur la futaba t14/t18

C'est possible dans un seul fichier MP3 qui fait des pauses

autant apprendre le programme avec une petit avion en bois, ça permet de visualiser