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ACURACY

Venez poster des news sur du matos des commerçants, ou autres

ACURACY

Message non lupar claudecuinet » 21 Mai 2013, 08:32

Bonjour

Le nouvel avion produit par Naruké.
Version thermique :

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Version électrique :

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Catégorie: Nationale 2B
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Re: ACURACY

Message non lupar fifou313 » 22 Mai 2013, 15:42

Bonjour.
A quoi sert le petit dispositif blanc a l'admission du Yamada? j espère que cela ne sert pas a admettre de l'air plus frais que si il était réchauffé par la pipe d'échappement car sinon c est vraiment chercher la petite bête....
Enfin bon si quelqu un a des infos....
Bonne soirée
Quand on est sur le dos tres bas il n'y a plus qu une seule chose a chanter pour ne pas se tromper...: "Poussez Poussez l'escarpaulette!"

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Re: ACURACY

Message non lupar Steph bernard » 22 Mai 2013, 15:44

peut etre a limiter le crachouillage comme cela se produisait parfois ?
aéromodéliste né entre le Trias et le Crétacé, 32 ans de pratique, dont 24 de F3A (presque 1/4 de siècle) plus connu sous le nom de Déconus Radotis
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Re: ACURACY

Message non lupar Voldos » 22 Mai 2013, 19:44

fifou313 a écrit:Bonjour.
A quoi sert le petit dispositif blanc a l'admission du Yamada? j espère que cela ne sert pas a admettre de l'air plus frais que si il était réchauffé par la pipe d'échappement car sinon c est vraiment chercher la petite bête....
Enfin bon si quelqu un a des infos....
Bonne soirée


sur certaines voitures de course il y a une chambre comme ça pour éviter que l'admission soit sujette à des flux d'air turbulents
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Re: ACURACY

Message non lupar claudecuinet » 24 Mai 2013, 12:10

Bonjour

Finition de l'Acuracy par un artiste :

http://noborumouri.mo-blog.jp/blog/2013 ... _4eb4.html
http://noborumouri.mo-blog.jp/blog/2013 ... _e797.html


Le dessous est aussi beau que le reste.

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Re: ACURACY

Message non lupar Robert » 30 Sep 2013, 10:07

Voici le petit frère du Acuracy. Ken Hirose m'a envoyé les détails suivants. Si vous voulez son adresse email n'hésitez pas de me contacter.
Robert.


This airplane for EP and 70 size Engine.
Price is 55,000 Yen and shipping and handling to Europe is 16,300 Yen.
If you use engine, there is option soft engine mount 6,300 Yen.

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Re: ACURACY

Message non lupar rémi le besque » 13 Mai 2014, 19:42

Championnat Asie - Océanie.
Onda semble avoir adopté le T, ainsi que la motorisation électrique.

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http://www.geocities.jp/narutech_serv/
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Re: ACURACY

Message non lupar claudecuinet » 15 Mai 2014, 12:46

Bonjour Rémi

Onda avait déjà fait un vol avec un Asyuler élec au championnat du Japon 2013.
Les scores sur le blog Naruchan :
http://blog.livedoor.jp/narutec_g/archives/2014-05.html

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Re: ACURACY

Message non lupar rémi le besque » 15 Mai 2014, 12:53

Salut Claude !
Ca s'annonce bien pour lui...

Le P15 avec ce même avion.
http://www.youtube.com/watch?v=x3PtGqnKNGQ
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Re: ACURACY

Message non lupar claudecuinet » 15 Mai 2014, 12:58

Bonjour

Je le préfère sans les ailettes supérieures. C'est un des plus beau multi que je connaisse.

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Re: ACURACY

Message non lupar claudecuinet » 24 Avr 2015, 11:47

Bonjour

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Re: ACURACY

Message non lupar claudecuinet » 20 Mai 2015, 12:07

Bonjour

J'ai vu que Jean Claude avait le plus bel avion du monde.
Jean claude; cela se trouve ou ; Naruké ou Jet Legend ?

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Re: ACURACY

Message non lupar Jessy » 20 Mai 2015, 12:49

Salut Claude,
L'acuracy EP est fabriqué par Jet Legend.
Je l'ai eu par l'intermédiaire d'Alex Lau.

Les premier vols ont été faits avec la bulle sans Té.
Il y a 15 jours je l'ai équipé d'un T-can et d'une tripale.

Quelques réglages sont maintenant à revoir et à affiner avec cette nouvelle configuration.
Jessy
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Re: ACURACY

Message non lupar claudecuinet » 15 Juil 2016, 18:30

Bonsoir

Superbe Acuracy avec tripale et T; qu'est ce que cela donne Jean Claude ?

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Re: ACURACY

Message non lupar Jessy » 16 Juil 2016, 08:18

Hello!

Oui Claude, Té et tripale:

- Le Té, dont les effets sont bien connus désormais ;-) apporte une meilleure portance tranche (donc dérive plus efficace, inclinaison fuso plus faible en phases tranche)
Il m'a fallu réduire l'anticouple une fois ce Té installé.

- La tripale: à mon sens, son intérêt principal est de permettre un meilleur frein en descente, et mon épouse la trouve jolie ;-)

- Le train: remplacé par train et cocottes de Spark plus adaptés à tous terrains plus ou moins cabossés. (le train d'origine est étroit et raide et les cocottes trop mignonnes pour être cassées trop vite..)

- Déco: Belle mais parfois, quand notre ciel breton est d'un horrible bleu lumineux insoutenable, j'ai quelques difficultés à bien le voir :-(

Il y a au moins 2 autres Acuracy monoplane en France. Peut-être que leurs propriétaires auront d'autres conclusions?

La mienne: Il me plait bien cet avion et je me fais plaisir avec, n'est-ce point là l'essentiel?

Bizh à tous,
Jc
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