www.F3A.fr

Bonjour

Le nouvel avion produit par Naruké.
Version thermique :






Version électrique :

Bonjour.
A quoi sert le petit dispositif blanc a l'admission du Yamada? j espère que cela ne sert pas a admettre de l'air plus frais que si il était réchauffé par la pipe d'échappement car sinon c est vraiment chercher la petite bête....
Enfin bon si quelqu un a des infos....
Bonne soirée

peut etre a limiter le crachouillage comme cela se produisait parfois ?

fifou313 a écrit :Bonjour.
A quoi sert le petit dispositif blanc a l'admission du Yamada? j espère que cela ne sert pas a admettre de l'air plus frais que si il était réchauffé par la pipe d'échappement car sinon c est vraiment chercher la petite bête....
Enfin bon si quelqu un a des infos....
Bonne soirée

sur certaines voitures de course il y a une chambre comme ça pour éviter que l'admission soit sujette à des flux d'air turbulents

Bonjour

Finition de l'Acuracy par un artiste :

http://noborumouri.mo-blog.jp/blog/2013 ... _4eb4.html
http://noborumouri.mo-blog.jp/blog/2013 ... _e797.html


Le dessous est aussi beau que le reste.

Voici le petit frère du Acuracy. Ken Hirose m'a envoyé les détails suivants. Si vous voulez son adresse email n'hésitez pas de me contacter.
Robert.


This airplane for EP and 70 size Engine.
Price is 55,000 Yen and shipping and handling to Europe is 16,300 Yen.
If you use engine, there is option soft engine mount 6,300 Yen.

Championnat Asie - Océanie.
Onda semble avoir adopté le T, ainsi que la motorisation électrique.




http://www.geocities.jp/narutech_serv/

Bonjour Rémi

Onda avait déjà fait un vol avec un Asyuler élec au championnat du Japon 2013.
Les scores sur le blog Naruchan :
http://blog.livedoor.jp/narutec_g/archives/2014-05.html

Salut Claude !
Ca s'annonce bien pour lui...

Le P15 avec ce même avion.
http://www.youtube.com/watch?v=x3PtGqnKNGQ

Bonjour

Je le préfère sans les ailettes supérieures. C'est un des plus beau multi que je connaisse.

Bonjour

Bonjour

J'ai vu que Jean Claude avait le plus bel avion du monde.
Jean claude; cela se trouve ou ; Naruké ou Jet Legend ?

Salut Claude,
L'acuracy EP est fabriqué par Jet Legend.
Je l'ai eu par l'intermédiaire d'Alex Lau.

Les premier vols ont été faits avec la bulle sans Té.
Il y a 15 jours je l'ai équipé d'un T-can et d'une tripale.

Quelques réglages sont maintenant à revoir et à affiner avec cette nouvelle configuration.

Bonsoir

Superbe Acuracy avec tripale et T; qu'est ce que cela donne Jean Claude ?

Hello!

Oui Claude, Té et tripale:

- Le Té, dont les effets sont bien connus désormais ;-) apporte une meilleure portance tranche (donc dérive plus efficace, inclinaison fuso plus faible en phases tranche)
Il m'a fallu réduire l'anticouple une fois ce Té installé.

- La tripale: à mon sens, son intérêt principal est de permettre un meilleur frein en descente, et mon épouse la trouve jolie ;-)

- Le train: remplacé par train et cocottes de Spark plus adaptés à tous terrains plus ou moins cabossés. (le train d'origine est étroit et raide et les cocottes trop mignonnes pour être cassées trop vite..)

- Déco: Belle mais parfois, quand notre ciel breton est d'un horrible bleu lumineux insoutenable, j'ai quelques difficultés à bien le voir :-(

Il y a au moins 2 autres Acuracy monoplane en France. Peut-être que leurs propriétaires auront d'autres conclusions?

La mienne: Il me plait bien cet avion et je me fais plaisir avec, n'est-ce point là l'essentiel?

Bizh à tous,
Jc