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RCGF 32 CC

Un problème avec un moteur Essence?
Vous avez testé un moteur et vous désirez le faire connaître? C'est Ici

Re: RCGF 32 CC

Message non lupar helicorapy » 26 Mai 2013, 13:03

bonjour,je croyais que le sp 98 n etait pas conseiller sur nos moteur 2tps
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Re: RCGF 32 CC

Message non lupar Steph bernard » 28 Mai 2013, 07:50

il n'y a pas de différences sensible avec l'un ou l'autre. toutes les mesures sur mon moulin on etait faites en gros avec du SP95 de 6 mois d'age.....

avec du frais ou du 98 j'avais le même résultat.

Stéphane

claudecuinet a écrit:Bonsoir

Avez vous le même carburant SP 95, SP 98 voir plus ?
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Re: RCGF 32 CC

Message non lupar Gelam » 03 Fév 2014, 19:26

Bonjour,
Qqun à les dim du canister d'origine Ø et L.
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Merci
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Re: RCGF 32 CC

Message non lupar Chikeneric » 08 Fév 2014, 08:49

Gelam a écrit:Bonjour,
Qqun à les dim du canister d'origine Ø et L.
Image
Merci


Bonjour
le diamêtre doit être du 22.
J'avais essayé cette combinaison sur mon initial et le flex a tenu très exactement 10 min.
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Cette solution là (hatori) (beaucoup plus chère c'est sur) tourne depuis plus d'un an:
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Mais où est donc mon Ricard ? [Conjonction de coordination]
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Re: RCGF 32 CC

Message non lupar Gelam » 08 Fév 2014, 11:05

Merci, c'est le meme échappement pour les Yamada ?
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Re: RCGF 32 CC

Message non lupar Chikeneric » 08 Fév 2014, 13:22

Gelam a écrit:Merci, c'est le même échappement pour les Yamada ?

Non pas du tout, il est beaucoup plus grand.

Tu dois pouvoir trouver la pipe d'échappement chez SMAC modélisme:
http://www.modelisme-smac.fr/fr/hatori/ ... dle30.html

Et le réso, il y plusieurs solutions. Je crois que la moins onéreuse doit être Topmodel. D'autres site proposent des résos carbone, Mais ça fait un petit moment que je n'ai pas regardé...
Sur le deuxième avion, je tourne avec la pipe Hatori et un réso Webra rallongé et ça fonctionne vraiment bien.
Un collègue tourne lui avec la pipe Hatori (je pense vraiment que c'est la mieux) et un réso Topmodel et ça fonctionne bien également.

Le montage avec le Webra:
Image

Le banc de rodage avec le réso topmodel:
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Modifié en dernier par Chikeneric le 08 Fév 2014, 13:32, modifié 1 fois.
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Re: RCGF 32 CC

Message non lupar Gelam » 08 Fév 2014, 13:24

Et le Hatori comme sur la photo ci-dessus on le trouve où ?
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Re: RCGF 32 CC

Message non lupar Chikeneric » 08 Fév 2014, 13:43

Gelam a écrit:Et le Hatori comme sur la photo ci-dessus on le trouve où ?


C'est LA question. Il y 2 ans javais trouvé le kit complet (ref GSA 31 chez Hatori) sur un site chinois... et depuis pas revu...
c'est pour ça qu'on mixe ! demande à l'ami SMAC, il arrive à importer la pipe, peut être peut-il commander le complet ?

Eric
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Re: RCGF 32 CC

Message non lupar grossi » 16 Fév 2014, 17:33

Bonjour bonsoir

Je viens d acheter et de construire un Super cub pa-18 en 2.70m de chez hangar 9 et j aimerais le motoriser avec un RCGF 32 CC
mais je ne connais pas du tout la marque ,la qualité et sa fiabilité
pouvez vous m en dire plus svp
merci d avance
grossi
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Re: RCGF 32 CC

Message non lupar Chikeneric » 21 Fév 2014, 11:28

grossi a écrit:Bonjour bonsoir

Je viens d acheter et de construire un Super cub pa-18 en 2.70m de chez hangar 9 et j aimerais le motoriser avec un RCGF 32 CC
mais je ne connais pas du tout la marque ,la qualité et sa fiabilité
pouvez vous m en dire plus svp
merci d avance


Bonjour
Je l'utilise en F3a depuis deux saisons maintenant. j'ai du démonter la bougie 2 fois pour lui passer un petit coup de brosse métallique et c'est tout.
Les pointeaux une fois réglés, plus jamais retouché. En ce qui me concerne, je tourne avec du SP98 et 3% d'huile minérale, et avec une 18X12 Mejzlik carbone
Cordialement

Eric
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Re: RCGF 32 CC

Message non lupar Gelam » 21 Fév 2014, 11:31

Rien de plus mauvais que la brosse métallique sur des bougies, on mets de micros particules de métal partout et ça favorise les mauvaises étincelles, quand c'est usé on change de bougie.
Normalement même une bougie noyée devrait etre changée, mais là c'est dans les cas de moteurs tres performants.
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Re: RCGF 32 CC

Message non lupar Steph bernard » 23 Fév 2014, 20:00

Je vais entamer ma troisième saison avec.

ça marche ! c'est fiable ! si cela ne marchait pas, je n'ai pas la patience pour me faire suer avec et j'aurais monter autre chose sur mon zing.
Je tourne avec pipe Hatori reso Webra (c'est le meilleur compromis pour l'instant peut être le JS composite est mieux mais pas encore testé).
l’hélice une 20x10,5 apc un peu au dessus de 7500 tr/mn avec une essence à 102 d'indice d'octane (et à moins 5 euros le litre rendu a la maison) et 2,5% d'huile huile Motul 800 off road 2t faite pour supporter ce type d'essence (la belray ce n'est pas le cas).
Le bourrin est linéaire , les réglages stables aussi bien a 40°C qu'a 15°C (en dessous je reste au coin du feu comme les petits vieux)


stephane

grossi a écrit:Bonjour bonsoir

Je viens d acheter et de construire un Super cub pa-18 en 2.70m de chez hangar 9 et j aimerais le motoriser avec un RCGF 32 CC
mais je ne connais pas du tout la marque ,la qualité et sa fiabilité
pouvez vous m en dire plus svp
merci d avance
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Re: RCGF 32 CC

Message non lupar Steph bernard » 23 Fév 2014, 20:14

On ne brosse jamais une bougie, tout au mieux on fait du sablage. le brossage recouvre effectivement la céramique isolante de métal et une mise a la masse se fait de proche en proche par le biais des particules de métal déposé au détriment de l'arc électrique qui ne se fait plus.

Gelam a écrit:Rien de plus mauvais que la brosse métallique sur des bougies, on mets de micros particules de métal partout et ça favorise les mauvaises étincelles, quand c'est usé on change de bougie.
Normalement même une bougie noyée devrait etre changée, mais là c'est dans les cas de moteurs tres performants.
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Re: RCGF 32 CC

Message non lupar Chikeneric » 23 Fév 2014, 20:25

Steph bernard a écrit:Je vais entamer ma troisième saison avec.

avec une essence à 102 d'indice d'octane (et à moins 5 euros le litre rendu a la maison) et 2,5% d'huile huile Motul 800 off road 2t faite pour supporter ce type d'essence (la belray ce n'est pas le cas).
Le bourrin est linéaire , les réglages stables aussi bien a 40°C qu'a 15°C (en dessous je reste au coin du feu comme les petits vieux)


Bonsoir Stéphane, où commandes-tu ton essence ?
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Re: RCGF 32 CC

Message non lupar claudecuinet » 23 Fév 2014, 20:39

Bonsoir Eric

Il y a AC Motorsports à St Cannat.
Ils vendent du carburant modélisme également. J'achetais le nitro chez eux quand je faisais mon carburant.

http://www.vpracing.fr/carburants-compe ... fr,2,4.cfm
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