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GRAUPNER système à courroies

Un problème avec un moteur Electrique?
Vous avez testé un moteur et vous désirez le faire connaître? C'est Ici

GRAUPNER système à courroies

Message non lupar claudecuinet » 27 Déc 2013, 09:57

Bonjour

Vu chez Graupner, un système de réduction à courroies pour F3A
http://www.graupner-sj.com/bldcmotor_air

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Re: GRAUPNER système à courroies

Message non lupar damienr6 » 27 Déc 2013, 10:54

bonjour,

un tarif pour ce moteur?
le f3a une passion en électrons
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Re: GRAUPNER système à courroies

Message non lupar fifou313 » 27 Déc 2013, 10:57

Bonjour.
On dirait fortement le système OS motor anodisé rouge avec un moteur OS rebadgé et un stator usiné differement.
Bonne journée.
Quand on est sur le dos tres bas il n'y a plus qu une seule chose a chanter pour ne pas se tromper...: "Poussez Poussez l'escarpaulette!"

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Re: GRAUPNER système à courroies

Message non lupar frederic burnel » 27 Déc 2013, 16:16

Il semble que le moteur puisse intégrer une tachy, ce que hacker n'a pas réussit a mettre au point semble t-il.
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Re: GRAUPNER système à courroies

Message non lupar Voldos » 27 Déc 2013, 16:57

frederic burnel a écrit:Il semble que le moteur puisse intégrer une tachy, ce que hacker n'a pas réussit a mettre au point semble t-il.

Tu peux développer ?
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Re: GRAUPNER système à courroies

Message non lupar frederic burnel » 27 Déc 2013, 17:30

Voldos a écrit:
frederic burnel a écrit:Il semble que le moteur puisse intégrer une tachy, ce que hacker n'a pas réussit a mettre au point semble t-il.

Tu peux développer ?


Sur la photo de l'ensemble, à l'arrière du moteur on peut apercevoir une sorte de connecteur a 5 ou 6 broches (couleur crème), ce qui me permet des supposer la présence d'un codeur.
J'ai donc regardé les caractéristiques du moteur il est écrit "MOTOR TYPE : SENSORED ", ce qui laisse supposer un capteur de vitesse.

L’intérêt est d'avoir une commande de gaz plus précise, il y a un effet d’hystérésis sur les moteurs électriques, entre l’accélération et la décélération, pour une même position de manche.

Le fait de rajouter un codeur permet de fonctionner en boucle fermée, c'est a dire que le manche de gaz indiquera une consigne de vitesse, et le contrôleur va gérer la tension pour arriver a cette consigne.
C'est déjà le cas pour les moteurs industriel depuis de nombreuses années, il n'y a pas de raisons pour que ça ne soit pas déployé sur les moteur de modélisme, si ce n'est qu'un coût plus important, c'est pour ça que ça commence en F3A.
En revanche j'ai cherché un variateur dans la doc Graupner, pour gérer un tel moteur, mais je n'ai rien trouvé dedans, donc je me trompe peut être.
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Re: GRAUPNER système à courroies

Message non lupar Voldos » 28 Déc 2013, 11:40

Graupner propose une gamme de contrôleurs assez aboutis pour la télémétrie
http://www.graupner.de/fr/products/33850/product.aspx
D'après toi il y a compatibilité ? ou redondance ?
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Re: GRAUPNER système à courroies

Message non lupar wel » 28 Déc 2013, 22:17

Bonsoir
Ne penses tu pas qu'il s'agit d'une sortie concernant des sondes à effet hall. Dans l'industrie, nous utilisons cela sur les bldc pour gérer le " timing " des phases ainsi les faibles vitesses peuvent être utilisées en confiance sans risque de décrochage, le moteur est optimise. Sinon c'est la tension induite qui est utilisée et c'est tres difficile à bas régime et les contrôleurs travaillent en aveugle.


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Re: GRAUPNER système à courroies

Message non lupar frederic burnel » 29 Déc 2013, 10:16

oui il doit s’agir d'un connecteur pour retransmetteur la télémétrie.
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Re: GRAUPNER système à courroies

Message non lupar wel » 29 Déc 2013, 10:51

Telemetrie en F3A... Est ce autorisee?


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Re: GRAUPNER système à courroies

Message non lupar frederic burnel » 29 Déc 2013, 11:15

Non je ne crois pas que ça le soit.
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Re: GRAUPNER système à courroies

Message non lupar Voldos » 29 Déc 2013, 11:36

frederic burnel a écrit:Non je ne crois pas que ça le soit.


La télémétrie est interdite en concours...mais quels sont les récepteurs qui n'en seront pas équipés prochainement
Ces mêmes récepteurs incluent déjà des gyroscopes et des accéléromètres...ça ne se traduit pas forcement par de belles figures !
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Re: GRAUPNER système à courroies

Message non lupar wel » 29 Déc 2013, 11:55

J'ai quitte l'helico à cause de la course a l'armement en électeonic, beastX, 3d machin ...et je ne voudrai pas retomber dans ce travers avec des gyros et de conservateurs de cap en f3a.
Il y a t il des contrôles si c'est deja inclus en standard dans les recepteurs?
Aux CDF je n ai pas vu de contrôles a ce sujet et je ne pense pas que cela soit facile a faire.

Une boucle d'asservissement sur le nombre de tour moteur c'est ok pour moi (en supposant que cette fameuse prise soit une prise tachy par exemple), mais tous les accessoires pour stabiliser la machine je ne suis pas pour.


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Re: GRAUPNER système à courroies

Message non lupar claudecuinet » 30 Jan 2014, 12:35

Bonjour

Les premiers essais ont eu lieu. On est en attente des résultats.
Pour le poids, est ce comparable à un montage standard ?

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