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Bonsoir,
Quelqu'un pourrait m'expliquer comment on effectue le graissage de ce moteur ? Si vous avez des photos je suis preneur.
Merci d'avance.
A+.

Jean-Claude

Bonsoir,
je suppose que tu parles d'un 14 ou d'un 13xl. tu démontes les 4 btr qui tiennent le réducteur(la partie devant le moteur).


ensuite, une fois les deux parties séparées, tu enlèves les trois pignons, tu les nettoies ainsi que la partie ou se logent les pignons.
Il ne te reste plus qu'a regraisser les pignons et remonter tout ça(graisse Hacker en seringue).

Avec l'habitude, 30 mn doivent suffir.

++
Seb

houa 30 minutes pour 4 btr? il est pas a la retraire le chef international. nous on est plus rapide que cela

Le clavier fonctionne mieux que le Yamada chez mister you!!!
Je parlais démontage du moulin de l'avion/graissage/montage du moulin sur l'avion

Bonjour à tous,

Il me semble que Fabien Drouet avait fait, dans un post sur le site, une superbe démonstration de cette opération de graissage, avec beaucoup de photos à ce sujet. Par ailleurs, sur la notice des seringues de graisse Hacker, c'est très bien expliqué avec un bon nombre de photos. Il faut faire attention, car pour remettre les pignons du réducteur, il y a un sens et il ne faut pas oublier les rondelles très fines !

Amitiés, Paul

Seb Leaute a écrit:Le clavier fonctionne mieux que le Yamada chez mister you!!!
Je parlais démontage du moulin de l'avion/graissage/montage du moulin sur l'avion

ha bon , mais pas rapide le chef
@+

Jean claude t'es impardonnable, je t'avais tout montré !!!

Fabien,
Je sais je suis impardonnable, mais depuis (3 ans..) j'ai un peu oublié ce que tu m'avais dis. Et puis j'ai pas la notice ...
J'ai retenu qu'il fallait faire attention au sens de montage des pignons et aux rondelles qu'on a du mal à voir à cause de la graisse.
Merci à tous pour les infos..
Jean-Claude

Nettoyage du fond des dents de pignons avec la brosse a dent et 3 a 4 petits plots de graisse (taille petit pois petit) suffisent.
A bientot jean claude