L'arrête du dessus (il manque le karman) est le support du T canaliseur (en option), l'aile du T sera un vrai profil en expansé coffret balsa. L'incidence sera réglable.
L'arrête du dessus n'est pas une arrête (voir photo du dessous) mais une sortie d'air pour l'électrique.
Le maître couple du fuselage est de 180mm, cela peut paraitre important mais cela ne se voit pas car le fuselage vue de dessus est un vrai profil, cela permet d'avoir une incidence mini sur la tranche et des trajectoires au cordeau.
Motorisation: électrique, 4 tps, 2 tps glow et 2 tps essence (voir 3W spécial F3A ou futur OS essence!)
Hauteur max du fuselage: 325mm
hauteur au pied de dérive est de 220mm
largeur max pied de dérive:29mm
l'aile ! car oui elle existe, noooon pas croyable ! Flèche avant mais bord de fuites alignés avec axe des ailerons parallèle au bord de fuite

